Gate 7
24 juil. 20222 Min
Paris le 23 juillet 2022 - L'édition 2002 du salon de Farnborough s'est terminé vendredi 22 juillet.
Gate 7 fait un point sur les commandes engrangées par les 2 principaux constructeurs. Si le bilan est positif et penche en faveur de Boeing, il est à noter que pas mal d'annonces étaient des confirmations d'intentions déjà exprimées.
Le Boeing 737 MAX-10, qui n 'est pas encore certifié par la FAA, a enregistré deux commandes importantes avec Delta et Qatar Airways.
Delta Air Lines avec une commande ferme de 100 appareils 737 MAX-10, assortie d'une option pour 30 appareils supplémentaires.
Qatar Airways a confirmé une commande de 25 appareils 737 MAX 10, assortie d'une option pour 25 avions supplémentaires.
Le fond d'investissement américain 777 Partners a signé une commande ferme de 30 appareils 737 MAX 8-200 assortie d'une option pour 36 appareils supplémentaires.
La holding de la compagnie japonaise ANA a officialisé le même jour une commande de 20 appareils 737 MAX-8 assortie de 10 options.
Aviation Capital Group a signé pour 12 MAX-8 supplémentaires
VietJet Aviation a confirmé sa commande déjà annoncée de 200 737MAX
Le loueur d'avions irlandais AerCap a commandé 5 787-9
Azerbaijan Airlines a signé pour 4 787-8 qui viendront compléter sa flotte actuelle
Cargolux a annoncé le remplacement de sa flotte d'avions de fret 747-400 par des 777-8.
Aircompany Armenia et Georgian Airlines et BBAM vont convertir 12 Boeing 737-800 en appareils cargo
Le bilan de l'avionneur européen au salon de Farnborough est plus modeste mais il faut dire qu'Airbus a enregistré de très belles commandes depuis le début de l'année dont c elle de 292 appareils de la part de quatre compagnies chinoises au mois de juin.
Delta Airlines a commandé 12 A220-300 supplémentaires portant ainsi la commande ferme à 107 appareils A220 – 45 A220-100 et 62 A220-300
easyJet a confirmé mercredi une commande de 56 A320
LATAM 17 A321 et confirmé sa volonté d'acquérir d' A321 XLR.
Christophe Chouleur pour Gate7