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L'aéroport d'Helsinki ouvrira la nouvelle extension du Terminal 2 le 1er décembre



Paris le 25 novembre 2021 - L'impressionnant hall d'entrée principal et des départs et le hall des arrivées de la nouvelle extension seront inaugurés le 1er décembre. Dans le hall, le diorama nature accueille les passagers arrivant en Finlande.


Un centre de connection multimodal sera également mise en service le même jour.


Une architecture qui privilégie les matériaux naturels et la lumière

« Nous sommes fiers d'offrir des installations de classe mondiale aux passagers. Je n'ai encore rencontré personne qui ne soit pas ravi en franchissant les portes », déclare Henri Hansson, vice-président senior pour la technologie et le développement durable chez Finavia. L'entrée principale à l'architecture majestueuse conduit les passagers vers le hall des départs dont le toit en bois ondulé impressionne au premier coup d'œil. En journée, l'espace baigne dans la lumière naturelle qui pénètre par d'immenses baies vitrées. « Le terminal, ses installations et ses services ont été conçus comme une nouvelle carte de visite pour la Finlande. Pour beaucoup, l'aéroport d'Helsinki est leur premier contact avec notre pays. Le terminal 2 est principalement le résultat d'un travail finlandais de haute qualité dont nous pouvons être fiers.


L'un des objectifs était de redonner un sentiment d'aventure et de romance aux voyages aériens. L'architecture s'inspire du design finlandais classique, comme Ultima Thule de Tapio Wirkkala et des contours géographiques. Le dessin de la toiture joue sur l'altération de la légèreté et de la lourdeur. Les passagers les plus grands peuvent même toucher le plafond à ses parties les plus basses. Le toit fabriqué en Raisio est fini en véritable épicéa finlandais. Il se compose de 500 éléments CLT uniques qui ont été positionnés un par un, comme un puzzle géant. « L'expérience visuelle soutient la fluidité du voyage. Les couleurs et les matériaux guideront le passager à travers le terminal. Nous avons mis au point de nombreuses solutions pour rendre les voyages en avion aussi faciles et naturels que possible », déclare Hansson.



Un design audacieux typiquement finlandais

Impact énorme sur l'emploi en Finlande

Le programme d'investissement de Finavia, qui a duré huit ans, touche à sa fin avec l'ouverture de la nouvelle partie du Terminal 2. Le projet sera entièrement achevé en 2023. L'investissement aura un impact significatif sur l'économie finlandaise dans son ensemble. Pendant la construction, l'impact sur l'emploi était de 16 600 années-personnes. Le choix d'entreprises finlandaises est une valeur importante pour Finavia, et il nous a guidé tout au long du programme. « C'est formidable qu'autant d'entreprises finlandaises aient pu répondre à nos exigences strictes. Le contenu national du programme de développement d'un milliard d'euros – c'est-à-dire la part de l'investissement total pris par les contrats avec des entreprises finlandaises – est d'environ 90 % », déclare Hansson. Le maître d'œuvre de l'extension du terminal 2 est SRV. La nouvelle section et les stations de bus et de taxis ont été conçues par ALA Architects, le nouveau parking et la nouvelle connexion à la Ring Rail Line par le cabinet d'architecture HKP, qui est également responsable de la planification des travaux de modification du terminal. Ramboll a été responsable de la conception technique.


Le développement durable au coeur du projet


Les valeurs environnementales et la décarbonation étaient au cœur de la planification. Le terminal a été construit pour être 30 % plus économe en énergie que ce qui est officiellement requis. « La durabilité a été un objectif important tout au long du programme de développement. Il définit tout ce que nous faisons ; la planification, la construction, la coopération et l'entretien. L'extension pour le trafic longue distance a déjà reçu un certificat BREAAM de renommée internationale pour des travaux de développement durable complets », a déclaré Hansson. Des économies d'énergie ont été réalisées, par exemple, grâce à la bonne isolation thermique de l'enveloppe du bâtiment et à une récupération efficace de la chaleur. Les luminaires intelligents s'atténuent et s'éteignent en fonction de la quantité de lumière naturelle qui pénètre par les immenses fenêtres du terminal. Dans le nouveau parking P1 Premium/P2, les véhicules sont rechargés à l'énergie solaire.


Une expérience passager encore améliorée « Les passagers, les visiteurs et les hôtes bénéficieront de services encore meilleurs. Nous avons affiné l'expérience client et pris en compte les exigences de haute qualité des passagers nationaux et internationaux », a déclaré Ulla Lettijeff de Finavia, directrice de l'aéroport d'Helsinki. La centrale de mobilité multimodale relie différents modes de transport. Le terminal est directement accessible depuis le nouveau parking P1 Premium/P2 et la gare en quelques minutes. Les quais couverts des stations de bus et de taxis sont situés juste à côté de la sortie du terminal. À partir du 1er décembre, les voitures et les taxis pourront passer directement devant les portes principales pour déposer les passagers.


Un accès direct au train vers Helsinki

Les passagers arrivant au terminal 2 sortiront par un hall d'arrivée centralisé où les personnes qui les attendent pourront venir à leur rencontre. Le hall des arrivées disposera de services de café et de restaurant familiers adaptés à tous les budgets. La populaire épicerie Alepa ouverte 24h/24 et 7j/7, les sociétés de location de voitures et le service d'information de Finavia y seront également transférés. « La connexion pratique à la gare rapproche les services de l'aéroport d'Helsinki des résidents des zones voisines. Avec ses restaurants, ses cafés, ses épiceries et ses pharmacies, l'aéroport les desservira bien », explique Lettijeff.

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