Paris le 15 février 2023 - A la suite d’un accord de coopération commerciale sans précédent avec Eurowings, filiale de la compagnie allemande Lufthansa, Volotea relie désormais 3 villes françaises avec 4 villes allemandes. Elle continue ainsi à renforcer son maillage sur le territoire européen.
La compagnie aérienne des capitales régionales européennes Volotea annonce un partenariat commercial unique (MoU. Mémorandum d'Entente) avec Eurowings, filiale de la compagnie allemande Lufthansa. Volotea pénètre ainsi un nouveau marché, l’Allemagne, associé à un acteur local de premier plan et initie six routes exclusives entre trois de ses bases françaises, deux de ses bases italiennes et l’Allemagne. Une nouvelle illustration de la volonté de Volotea de développer son maillage en France, son premier marché, et plus globalement sur le territoire européen.
6 LIGNES EXCLUSIVES POUR DÉVELOPPER LA CONNECTIVITÉ ENTRE LA FRANCE ET L'ALLEMAGNE
Volotea connecte désormais les villes de Bordeaux, Lyon et Nantes à Hambourg, Berlin, Düsseldorf et Stuttgart. La connectivité entre les deux pays prendra place en plusieurs temps : les vols Bordeaux - Düsseldorf et Bordeaux - Stuttgart commencent à opérer à partir du mois de mai jusqu’à décembre. Les vols Bordeaux - Hambourg, Lyon - Berlin, Lyon - Hambourg et Nantes - Stuttgart commencent quant à eux en octobre 2023. A raison de deux vols par semaine, ces 6 routes exclusives permettront de faire découvrir la beauté et la richesse culturelle des trois villes allemandes aux habitants des régions de Bordeaux, Lyon et Nantes.
Par ailleurs, elles offriront aux touristes allemands, de nouvelles destinations sur le territoire français. Avec ces nouvelles liaisons, la compagnie aérienne des capitales régionales européennes relie à nouveaux les petites et moyennes villes et continue de développer la connectivité entre la France et l’Europe.
Les billets sont d’ores et déjà disponibles sur le site de Volotea et disponibles à partir d’avril sur le site d’Eurowings.
"Nous sommes très heureux de lancer nos activités commerciales en Allemagne avec un partenaire de distribution solide et un acteur important dans le pays. L'accord stratégique prévu avec Eurowings est important et unique, puisqu'il permet de couvrir plus de 140 liaisons sans chevauchement et qu'il laisse entrevoir un partenariat plus fort et à long terme. Avec 5 nouvelles destinations depuis l'Allemagne dont 3 en France et 2 en Italie, nous présentons une offre distinctive au public allemand. Par ailleurs, Volotea a pour ambition de faciliter les voyages en reliant des villes de taille moyenne importantes mais souvent mal desservies, grâce à des trajets sans escale. Avec des liaisons au départ de Berlin, Düsseldorf, Hambourg et Stuttgart vers des villes telles que Bordeaux, Lyon ou Nantes, nous répondons également aux nouvelles demandes des clients." précise Carlos Muñoz, fondateur et PDG de Volotea.
UN ACCORD STRATÉGIQUE UNIQUE ENTRE DEUX ACTEURS MAJEURS EUROPÉENS
Cet accord de commercialisation mutuelle entre Volotea et Eurowings, filiale de la compagnie aérienne Lufthansa, marque un nouveau tournant sur le marché de l’aérien européen. En unissant leur force, les deux acteurs combinent un réseau complémentaire de plus de 140 routes en Europe : 100 liaisons exploitées par Eurowings et 40 présentées par Volotea, sans chevauchement. Ces liaisons comprennent huit nouvelles routes exploitées par Volotea en France (Bordeaux, Lyon, Nantes) mais également en Italie (Florence et Vérone). Elle comptabilise 60 000 sièges.
Volotea est l'une des compagnies aériennes qui a connu la plus forte croissance en Europe au cours de la dernière décennie, avec des opérations dans 16 pays touchant plus de 100 destinations. La compagnie opère en Allemagne depuis 2019, en assurant la navette interne hebdomadaire d'Airbus entre Hambourg et Toulouse.
Avec cette coopération commerciale, Volotea s'aventure sur un nouveau marché et commence à proposer des vols réguliers en Allemagne pour la première fois. Dans le même temps, Eurowings accède à des destinations populaires de petite et moyenne taille en France et en Italie, poursuivant ainsi de manière cohérente sa stratégie de croissance paneuropéenne. Ce faisant, Eurowings et Volotea offriront à leurs passagers une gamme plus complète d'options de voyage à travers l'Europe.
"Étape par étape, nous renforçons « l’Euro » dans notre marque Eurowings. Nos racines sont en Allemagne, mais nous devenons de plus en plus une compagnie aérienne européenne. Après avoir établi Eurowings en Europe du Nord et de l'Est avec l'ouverture récente de bases à Prague et Stockholm, notre prochaine étape est d'étendre les possibilités de réservation vers l'Europe du Sud. La coopération commerciale mutuelle envisagée avec Volotea nous permettrait d'offrir à nos clients de nombreuses destinations nouvelles et passionnantes en France et en Italie, ainsi qu'une meilleure connectivité en Europe du Sud." ajoute Jens Bischof, CEO of Eurowings
J’ai vraiment l’impression que AF-KLM avec Transavia, en dépit d’une augmentation notable de sa flotte, est en train néanmoins de perdre du terrain en Europe et même de se faire distancer par des compagnies beaucoup plus agressives et réactives.
Transavia avec sa faible flotte de 60 appareils fait pâle figure face aux mastodontes que sont Ryanair, Easy Jet, Vueling, etc.
La bonne stratégie pour les contrer serait d’absorber une compagnie comme Wizz Air (un exemple) pour d’un coup, obtenir la taille critique et réellement peser…
Ce n’est pas en ajoutant 10 appareils tous les 5 ans à sa flotte que Transavia va commencer à inquiéter la concurrence… il faudrait réellement passer à la vitesse supérieure.