Paris le 18 juin 2020 - Olivier Joffet fait le point pour Gate7 sur le reprise du trafic aérien dans le monde
L’accélération de la reprise en Asie du Nord-Est se poursuit. Une résurgence du virus est observée à Pékin, comment cela affectera-t-il la tendance ? La montée en puissance de la reprise a commencé en Europe soutenue par la mise en place des programmes d’été.
La reprise engagée en Chine pourrait être affectée par une récente résurgence du virus à Pékin, malgré un processus de récupération rapide et impressionnant jusque-là.
Le parallèle entre la Chine, les États-Unis et l'Europe apporte des enseignements intéressants sur l'importance de la taille du marché intérieur dans le processus de reprise.
Plus le marché intérieur est vaste, plus la reprise est rapide. La Chine pourrait presque vivre de manière autosuffisante.
La réouverture des frontières intra-Schengen va accélérer la reprise du trafic en Europe. Les vacances d'été contribueront à l'accélération.
Les frontières de l'UE seront rouvertes début juillet, permettant aux vols long-courriers de revenir en Europe et de consolider le processus de récupération.
La dynamique de reprise est presque la même pour tous les pays de l'UE, illustrant le fait que la demande locale n'est pas suffisante pour les compagnies aériennes de l'UE.
Dans un monde à l'arrêt Qatar airways tire son épingle du jeu avec 17,8% de parts de marché malgré l'absence de réseau domestique.