Paris le 17 février 2022 - Austrian Airlines renouvelle sa flotte avec quatre A320neo à partir d'août 2022
• Les nouveaux avions sont plus économes en carburant, plus silencieux et plus rentables • Jusqu'au printemps 2023, quatre A320neo remplaceront les anciens A320
• Le nouveau concept de cabine améliore le confort de voyage sur les trajets court et moyen-courriers
• Francesco Sciortino, COO d'Austrian Airlines : « La dernière technologie permet jusqu'à 20 % de consommation de carburant en moins et réduit le bruit ».
Une étape importante de modernisation
Austrian Airlines franchit une étape importante dans la modernisation et le renouvellement de sa flotte court et moyen-courrier. Entre août 2022 et le printemps 2023, quatre Airbus A320neo seront intégrés dans la flotte d'Austrian Airlines. L'avion "NEO" ("New Engine Option"), sera livré directement à Austrian Airlines à partir d'une commande de Lufthansa et remplacera les anciens modèles de la flotte A320.
Selon l'itinéraire, un Airbus A320neo émet jusqu'à 3 700 tonnes de CO2 en moins par an et par rapport au modèle précédent, car il consomme jusqu'à 20 % de carburant en moins grâce à une technologie de moteur moderne et à une aérodynamique optimisée. Les nouveaux avions apportent une contribution importante à la responsabilité environnementale d'Austrian Airlines, ils augmentent la rentabilité et représentent un important investissement à long terme dans le hub de Vienne.
"Les avions modernes et économes en carburant ainsi que les carburants durables sont les principaux leviers pour atteindre nos objectifs climatiques ambitieux", a déclaré Francesco Sciortino, COO d'Austrian Airlines. "Nous voulons réduire de moitié nos émissions de CO2 d'ici 2030 et fonctionner neutre en CO2 d'ici 2050, tant au sol qu'à bord." Les nouveaux A320neos réduiront non seulement les émissions, mais aussi le bruit. Un décollage Neo est 50% plus silencieux que les types d'avions comparables.
La cabine innovante airspace
Les A320neos seront exploités par Austrian Airlines sur des vols continentaux et initialement sur des liaisons vers Londres, Amsterdam et Francfort.
Le nouvel avion, d'une capacité de 180 sièges, améliorera considérablement le confort de voyage sur les lignes court et moyen-courriers.
Grâce à la cabine innovante Airspace Cabin et aux parois latérales plus fines, les passagers bénéficieront de plus d'espace personnel, en particulier au niveau des épaules. Le nouveau concept de cabine offre également jusqu'à 60 % de capacité en plus pour les bagages à main.
Pour améliorer le bien-être des passagers, les Neos comptent sur un nouveau système d'éclairage flexible qui s'adapte au biorythme naturel. Selon la phase du vol et l'heure de la journée, la cabine et les toilettes sont baignées de rouges chauds ou de bleus plus froids.
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