Paris le 17 novembre 2022 - A l'occasion d'une présentation organisée le mercredi 16 novembre, M. Marc André GENNART, Directeur Général d'Aéroport de Lille SAS, a réaffirmé les engagements stratégiques du gestionnaire de l'aéroport : améliorer l'expérience de voyage dans le parcours du passager, et inscrire les développements de l'aéroport de Lille dans une approche responsable et durable. Une orientation qu'illustre la nouvelle identité de marque de l'aéroport de Lille.
En préambule de son intervention, M. Marc André GENNART a détaillé les caractéristiques du trafic passagers pour les trois premiers trimestres 2022.
Une activité en nette reprise, portée par les nouvelles liaisons internationales.
Sur les neuf premiers mois de l'année 2022, ce sont 1.355.220 passagers qui ont transité par l'aéroport (Arrivées/Départs).
Animé dès le printemps par l'implantation de la base de la compagnie Volotea (24 destinations desservies au total en 2022), puis par la réouverture de lignes vers le Maroc et l'Algérie, le trafic passagers est en progression de 69,7% par rapport à 2021, et atteint 80% du trafic enregistré à même période en 2019.
Cette dynamique s'illustre aussi dans les bons taux de remplissage des vols (au global supérieurs à 85%) , avec en juillet/aout des taux de remplissages supérieurs à ceux enregistrés en 2019.
L'automne a vu également le début de nouvelles liaisons vers Venise, Marrakech et quatre îles de l'archipel des Canaries chez Volotea, et la reprise des vols Oran et Constantine chez Air Algérie.
Une évolution significative de l'emport moyen et une réduction des mouvements d'avions.
Sur les 9 premiers mois de l'année, l'emport moyen sur les vols commerciaux s'établit à plus de 133 passagers/vol en moyenne (105 en 2019). La sortie des petits modules (moins de 100 sièges) des flottes des compagnies, remplacés par de plus gros modules (149 à 197 sièges) aux très bons taux de remplissage expliquent cette nette progression.
Corollaire de cette évolution, le nombre de mouvements (vols commerciaux) est en net repli, avec 10 475 mouvements (-35% au global comparé à 2019 ; -22% pour les vols de nuit entre 22h et 6h00).
Marc André GENNART a présenté au cours de cette conférence, la nouvelle identité de marque de l'aéroport de Lille.
Une marque qui traduit les orientations stratégiques de l'aéroport et illustre la vision du voyage d'aujourd'hui et de demain.
Répondre aux attentes nouvelles des voyageurs, développer la connectivité de notre territoire pour en accompagner l'attractivité, développer notre réseau et moderniser nos infrastructures et nos services tout en portant une attention accrue aux enjeux environnementaux, c'est tout le sens de cette nouvelle marque.
Nous voyons notre responsabilité environnementale, sociale et sociétale comme une chance de proposer une mobilité plus durable, plus respectueuse et plus ‘humaine’.
Reconnu et apprécié pour ses valeurs d'accueil et d'hospitalité, l'aéroport de Lille s'attache à améliorer l'expérience de voyage dans le parcours des passagers, d'abord en 2022 par le renouvellement complet de son offre de restauration dans l'aérogare, et par la mise en place de services pratiques tel qu'un parcours dédié pour les familles aux contrôles Sûreté.
D'autres nouveautés axées sur la digitalisation des services seront bientôt proposées pour faciliter les différentes étapes du voyage : vente des titres de transports en commun, site internet de comparaison et de réservation des vols, service objets trouvés, …
Une approche durable des activités.
Dans ses projets de développements, Aéroport de Lille s'inscrit dans une démarche responsable et durable. Des actions très concrètes et des orientations ambitieuses sont engagées, en particulier en matière de réduction des émissions, de limitation des nuisances sonores, de préservation de la ressource en eau, de la valorisation des déchets et de préservation de la biodiversité.
En intégrant en 2020 le programme de certification Airport Carbon Accreditation, Aéroport de Lille s'est engagé dans une trajectoire de réduction à courts terme de ses émissions carbone pour accéder, dès 2027, au niveau de certification ACA3+ "Neutralité".
Un engagement qui passe par le renouvellement, entamé fin 2021, de sa flotte de véhicules et engins d'exploitation en privilégiant les équipements électriques ou hybrides : à l'horizon 2025, les véhicules de plus de 5 ans seront tous sortis de sa flotte.
L'aéroport entend également développer ses propres sources d'énergies renouvelables, avec l'implantation de panneaux photovoltaïques sur les bâtiments et surfaces déjà imperméabilisées, par le recours à la géothermie pour alimenter l'aérogare passagers, et par l'installation d'une station de production/distribution hydrogène pour les véhicules évoluant sur la plateforme ; les études en sens sont actuellement engagées.
Pour limiter les nuisances sonores liées aux activités aéronautiques, Aéroport de Lille agit dans le périmètre qui est le sien en déployant des dispositifs de limitation des vols de nuit par une politique de modulation tarifaire (incitations/pénalités), et s'est engagé à maintenir les vols de nuit sous les niveaux enregistrés en 2019.
Au 4eme trimestre 2022, Aéroport de Lille a également déployé 6 des 11 nouvelles stations de mesure de bruit sur le domaine des communes riveraines, et mis en service son nouveau système de surveillance des trajectoires. Ce dispositif est désormais mis à disposition du public sous forme d'un site internet permettant la consultation de l'historique des vols et de leurs émissions sonores.
Une nouvelle marque pour Aéroport de Lille.
Ces ambitions et ces engagements, nous les traduisons aujourd’hui dans une nouvelle marque pour l’aéroport de Lille.
Une marque qui reflète nos valeurs d’accueil et d’hospitalité, et notre volonté d’offrir une expérience de voyage simple, rassurante et attentionnée.
Une marque qui reflète nos engagements pour une mobilité plus durable, bienveillante et respectueuse de notre environnement.
Une nouvelle marque qui s’illustre au travers d’une nouvelle identité visuelle et d'un nouveau logo.
Un logo comme symbole de l’envol, de la légèreté d’un voyage rendu facile et léger ; un nouveau logo qui figure un réseau de lignes aériennes et la notion de boucle : partir et toujours revenir…
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