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Avec le Boeing 787-9, la flotte d’Austrian Airlines s’enrichit d’un nouveau modèle long-courrier performant.

Paris le 18 juin 2024 - Ce week-end, le premier Boeing 787 d'Austrian Airlines a fait ses débuts long-courrier entre Vienne et New York.


Avec le Boeing 787-9, la flotte d’Austrian s’enrichit d’un modèle long-courrier hautement performant et déjà bien établi sur le marché. Ses agréments, dont l’accès à Internet, un système d’éclairage moderne, des compartiments à bagages spacieux et des hublots géants, rendent le vol à bord du « Dreamliner » encore plus confortable.


Le Boeing 787 apporte un peu de vent frais sur la flotte d'Austrian Airlines dont la moyenne d'âge s'élève à 24 ans et dont la flotte long courrier est composée de 3 Boeing 767 et de 6 Boeing 777 vieillissants.


La compagnie autrichienne devrait recevoir 5 Boeing 787 de Lufthansa et 5 directement des usines Boeing afin de remplacer totalement sa flotte actuelle d'ici 2028 et de faire voler un seul type avion long courrier. L'arrivée des Dreamliners portera la flotte long courrier de la compagnie à 10 appareils soit un de plus qu'aujourd'hui.


Austrian Airlines a hérité deux Boeing 787 auprès de la compagnie vietnamienne Bamboo Airways. Si la dérive du premier appareil est encore blanche , les cabines ont bien été configurés aux couleurs et standards de la compagnie porte drapeau autrichienne connue pour sa qualité de service et , selon mon avis personnel, la meilleur du groupe Lufthansa avec Swiss.



787 austrian airlines first JFK flight
L'équipage du premier vol vers New-York JFK

La compagnie avait organisé un évenement pour fêter le premier vol






Le Boeing 787 d'Austrian Airlines est configuré en 3 classes avec 26 fauteuils lits en Business, 21 sièges en Premium Economy et 247 sièges en Economy.

Cabine Business


La cabine Business comprend vingt-six sièges Collins Aerospace Super Diamond.

Chaque siège est doté d'un appui-tête réglable et se transforme en lit entièrement plat Rangement sécurisé de bas niveau sous l'accoudoir latéral de l'allée ainsi que deux compartiments de rangement sécurisés supplémentaires intégrés à la console pour les petits objets personnels

La table-plateau se verrouille en position surélevée, offrant plus d'espace pour les genoux une fois rangée.


L'IFE est un Écran tactile HD statique de 17,5 pouces et des prises universelles AC et USB-A sont disponibles.





Cabine Economy Premium


La Premium offre vingt et un sièges Collins Aerospace MiQ disposés en configuration 2-3-2 avec un repose-pieds.

Les sièges de la première rangée sont équipés d'un repose-jambes et d'un repose-pieds intégrés Largeur du siège : 18,7" Inclinaison : 7" Pas de rangée : 38" Écran tactile HD de 13 pouces AC universel et une prise USB-A



Sièges premium economy A
Economy Premium @Théo.H





Cabine Economy


La Economy est repartie en deux cabines et propose 247 sièges Recaro CL3710 disposés en configuration 3-3-3 Largeur du siège : 17,1" Inclinaison : 4" Pas de rangée : 31" Écran tactile HD de 9 pouces Prise USB-A



Boieng 787 Austrian Airlines classe economie
Economy à bord du Boeing 787 de Austrian Airlines @Theo.H




787 Austrian Airlines
Le 787 d'Austrian en livrée complète

Christophe Chouleur / Gate 7 / Avec le Boeing 787-9, la flotte d’Austrian Airlines s’enrichit d’un nouveau modèle long-courrier performant.


photos : Austrian Airlines et Théo. H

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