Paris le 18 juillet 2021 - Delta va ajouter 29 Boeing 737-900ER d'occasion et louer sept Airbus A350-900 d'occasion alors qu'elle continue de rationaliser et de moderniser sa flotte. Les 36 avions supplémentaires amélioreront l'efficacité énergétique et l'expérience client, tout en soutenant la stratégie de renouvellement de la flotte de Delta axée sur la simplification, l'échelle, la taille et la durabilité.
"Ces avions sont un investissement dans l'avenir de Delta", a déclaré Ed Bastian, PDG de Delta. « Alors que nous regardons au-delà de la pandémie, l'approche organisée et innovante de Delta pour le renouvellement de la flotte nous positionne pour la croissance à mesure que la demande de voyages revient, tout en améliorant l'expérience client et en soutenant nos engagements en matière de développement durable. »
Une flotte simplifiée et plus récente
La pandémie de COVID-19 a permis de simplifier la flotte de Delta et d'accélérer les retraits de 18 777 et de la totalité des MD-88 et MD-90, tous plus anciens. La pandémie permet également à la compagnie d'Atlanta de saisir des opportunités commerciales uniques pour ajouter des avions de nouvelle génération à des prix attractifs et dans des délais courts.
Le renouvellement de la flotte de gros-porteurs est essentiel à la reprise de Delta et aidera à positionner Delta pour une rentabilité soutenue et une croissance future. En tant qu'avion phare de Delta, l'A350 offre une expérience client appréciée, améliore la capacité de fret, réduit les coûts unitaires et contribue à un avenir plus durable.
Les A350 de nouvelle génération consomment 21 % de carburant en moins par siège que les 777 qu'ils remplacent. L'amélioration de l'efficacité énergétique est primordiale pour les efforts continus de Delta pour réduire ses émissions de carbone et son Vol vers le net zéro. L'acquisition de 29 737-900ER monocouloirs vient également compléter la flotte existante de Delta.
Delta louera les A350 via AerCap et achètera 27 des 737-900ER auprès de fonds gérés par Castlelake, L.P., tandis que les deux 737-900ER restants seront financés à partir de fonds également gérés par Castlelake, L.P.
Les livraisons des avions seront achevées d'ici le premier trimestre de 2022, et ils entreront en service une fois les modifications terminées.
En plus des sept A350 qui font partie de cette annonce, Delta compte actuellement 15 A359 en service et 20 en commande. L'ajout des 29 737-900ER portera le total à 159.
L'accord fait suite à la décision de Delta en avril d'exercer des options sur 25 jets A321neo supplémentaires, qui commenceront à être livré l'année prochaine. Ces avions offrent les coûts de siège les plus bas de la flotte de Delta.
Source et images : Delta Airlines