Paris le 6 avril 2021 -
L'abandon par Air Canada du projet d'acquisition de Transat suite aux mesures compensatoire que souhaitait la Commission européenne pour maintenir un niveau de concurrence équilibré n'est pas une surprise. Il se pourrait même qu'en période de pandémie cela ne soit pas une mauvaise nouvelle pour la compagnie à la feuille d'érable qui fait face à de nombreuses difficultés.
La situation est plus compliquée pour Air Transat pour laquelle la priorité est d’obtenir un financement afin de mettre en oeuvre son plan de relance rester en vie. Le transporteur, qui a besoin de 500 Millions de dollars canadiens pour 2021, affirme être à un «stade avancé» des discussions concernant le soutien du gouvernement fédéral au secteur aérien et l'accès au soutien d'Ottawa pour les entreprises touchées par la pandémie. Le ministre de l'Économie du Québec, Pierre Fitzgibbon, a en effet déclaré que le gouvernement provincial ne laisserait pas Air Transat, considérée comme un fleuron Québécois, sans soutien.
La compagnie quI s'est développée depuis plus de 35 ans et propose des destinations loisirs à ses clients bien que fragilisée par la crise dispose de nombreux atouts dont celui d'avoir une clientèle fidèle et une flotte qui s'est considérablement rajeunie avec l'arrivée des Airbus A321neo.
Quelles solutions alternatives ?
Pierre Karl Péladeau, un homme d'ffaires québécois, qui a manifesté son intérêt et propose propose un plan de sauvetage porteur d'avenir pour la compagnie. Son offre à 5 dollars canadiens l'action est toutefois percue comme trop faible par certains, mais il est vrai que la crise a fortement impactée le prix des compagnies aériennes.
D'autres imaginent que la Caisse de dépôt et placement du Québec et le Fonds de solidarité FTQ pourrait jouer un rôle dans ce dossier complexe.
La disparition de la compagnie semble exclue compte tenu de son importance au niveau local et gageons que des solution seront trouvées.
Rappelons que la compagnie a prolongée la suspension de ses vols jusqu'à mi juin suite aux mesures annncées par le gouvernement canadien.
La flotte d'air Transat est composée de 13 Airbus A321 dont 7 Airbus A321 neo, de 15 Airbus A330 et d'un seul 737-800.
Air Transat desservait avant la pandémie 6 destinations en France : Bordeaux Lyon, Marseille, Nantes , Paris et Toulouse
Christophe Chouleur