Paris le 29 mars 2021 -
Sauvé de la ferraille en 1974 et convoyé à Nantes ou il est exposé aujourd'hui, le Lockheed Super Constellation, qui a appartenu à Air France de 1953 à 1967, est restauré patiemment et dans les règles de l'art par une équipe de bénévoles réunis au sein de l'association " l'Amicale du Super Constellation".
L'association bénéfice d'aides de différentes institutions dont la DRAC qui lui permettent de remettre progressivement en état l'un des rares Super G au monde qui n'a pas disparu et qui est classé monument historique.
Après de longues années dédiées au travaux de restauration extérieure, des travaux consistant à doter l'appareil de nouveaux hublots de cabine et du cockpit ont été réalisés par une société spécialisée et installés par l'équipe de l'Amicale. La restauration d'une partie des fauteuils de la cabine a permis de redonner son lustre d'antan à la cabine. Il reste cependant encore de nombreuses choses à accomplir pour sauver ce témoin d'une grande époque de l'aviation et fleuron de la compagnie nationale dont il a porté les couleurs à travers le monde.
Plus de toit pour l'association
Pour réaliser ces travaux et entreposer du matériel l'équipe dispose aujourd'hui d'un atelier mis à disposition par la ville de Bougenais et Nantes Métropole.
Malheureusement cet atelier va disparaitre prochainement dans le cadre de grands travaux réalisés pour la création du TechnoCampus. L'échéance est proche puisque fin juin le bâtiment sera démoli.
L'association dispose d'une trésorerie annuelle de 1500 euros et ne cherche pas d'aide financière mais bien un lieu à proximité de l'appareil qui lui permettra d'effectuer les travaux de réparation mécanique ainsi que d'entreposer les différentes pièces et outils nécessaires et d'héberger ses bureaux. A ce jour aucune solution n'a été trouvée par Nantes Métropole ni par un autre acteur.
Espérons que la mobilisation suscitera un sursaut chez des mécènes et des institutions pour truver un toit et garantir un bel avenir à ce majestueux et rare appareil.
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