Transavia ouvre les portes de son salon à Orly

Paris le 6 mai 2026 - Transavia franchit une étape majeure de son développement en France. La compagnie low cost du groupe Air France-KLM bénéficie du transfert des slots d’Air France vers l’aéroport d’Orly, ce qui marque un tournant stratégique dans son positionnement sur le marché domestique et européen. Depuis la fin mars 2026, plus de 50 % des mouvements d'Orly sont opérés par Transavia. Cette évolution s’accompagne d’une forte expansion du réseau, avec l’ambition de couvrir l’ensemble des besoins de voyage en court et moyen-courrier. C'est dans ce cadre que Transavia a franchi une nouvelle étape avec l'ouverture de son salon à l'aéroport de Paris Orly.

aperçu du buffet du salon Transavia d'Orly

Un réseau élargi pour tous les types de voyages

Transavia propose désormais une offre particulièrement complète. Sur le marché domestique, la compagnie a renforcé ses positions avec plusieurs destinations clés, notamment Toulouse, Nice et Marseille, tout en complétant son réseau existant.

En parallèle, la croissance s’étend à l’Europe proche avec une augmentation des fréquences sur plusieurs lignes. Résultat : le programme été 2026 permet de répondre à une grande variété d’usages :

• déplacements à la journée sur le réseau domestique

• week-ends en Europe

• séjours plus longs dans le bassin méditerranéen

• voyages pour rendre visite à des proches à l’étranger

Cette diversification permet à Transavia de toucher une clientèle plus large, notamment

des voyageurs d'affaires réguliers.

les différents espaces du salon Transavia d'Orly

Une évolution du produit

Face à cette évolution du profil client, la compagnie a fait évoluer son offre, en particulier pour les passagers fréquents. Certaines lignes domestiques, comme Paris–Toulouse, ou Paris-Nice sont désormais opérées jusqu’à huit fois par jour, avec une clientèle qui voyage de manière plus fréquente et régulière que sur d'autres destinations.

Pour répondre à ces attentes, Transavia a introduit davantage de flexibilité. Les passagers ayant souscrit au tarif Max peuvent modifier gratuitement leur vol le jour du départ. Une fonctionnalité particulièrement utile pour les voyageurs dont les contraintes horaires évoluent, notamment en cas de réunions écourtées ou prolongées.

Cette flexibilité est déjà largement utilisée, aussi bien sur le domestique que sur certaines lignes européennes très fréquentées comme Lisbonne ou Porto.

Une expérience aéroport repensée

Au-delà du vol lui-même, Transavia a également investi dans l’amélioration du parcours client à l’aéroport. Les passagers Max bénéficient désormais de plusieurs services premium :

• comptoir d'enregistrement prioritaire

• accès coupe-file (fast track) à la sécurité

• embarquement prioritaire

• des salons dans 4 aéroports du réseau domestique

La compagnie a aussi travaillé en collaboration avec les aéroports pour fluidifier les parcours, notamment avec des avions positionnés au contact à Orly, mais aussi à Toulouse, Nice et Marseille, réduisant ainsi les temps de trajet à pied.

Une innovation notable : l’ouverture d’un salon à Orly

L’une des grandes nouveautés de cette saison est l’ouverture d’un salon Transavia à Orly. Une initiative encore rare pour une compagnie low cost, mais qui répond à une demande croissante des passagers.

Installé dans l’ancien salon d’Air France, l’espace a été entièrement repensé pour offrir :

• des zones de travail

• des espaces de détente

• une offre de restauration (petit-déjeuner, déjeuner, dîner et collations)

• des boissons chaudes et froides en continu

  
  

Le salon est ouvert tous les jours de 6h à 22h et peut accueillir jusqu’à 216 passagers.

L’offre se veut qualitative et responsable, avec des produits frais, locaux, des vins AOP, des portions maîtrisées pour limiter le gaspillage, et sans plastique à usage unique.

L'espace est lumineux ouvert sur l'extérieur et meublé de façon sobre et contemporaine.

le buffet varie suivant les horaires et propose une offre très complète

Conditions d’accès

L’accès au salon est inclus pour les passagers au tarif Max ainsi que pour les membres Flying Blue Platinum et Ultimate. Les membres Gold bénéficient d’un tarif réduit (20 €), tandis que le tarif standard est fixé à 40 €.

Il est également possible de réserver l’accès directement lors de l’achat du billet, une option qui rencontre déjà un certain succès.

Pour garantir la qualité de service, l’accès est pour l’instant limité aux vols domestiques, notamment afin d’éviter la saturation aux heures de pointe.

Une approche progressive

Transavia adopte ici une approche progressive. Dans les aéroports régionaux comme Toulouse, Marseille ou Montpellier, des partenariats existent déjà avec des salons locaux accessibles aux passagers éligibles.

Le salon d’Orly sert ainsi de test grandeur nature pour évaluer l’intérêt des clients pour ce type de service. Selon les résultats, la compagnie pourrait envisager d’étendre cette offre ou de renforcer ses partenariats.

Avec cette transformation, Transavia confirme son ambition : rester compétitive sur le segment low cost tout en intégrant progressivement des services premium adaptés aux nouveaux clients.

Julien Mallard Directeur Général Adjoint de Transavia coupe le ruban sous le regard de Manuela Goyat Secrétaire Générale de Transavia

Christophe Chouleur / gate7