L’aviation africaine prête à décoller : plus de deux fois plus d’avions d’ici 2045 selon Boeing

Paris le 7 septembre 2026 - Selon une nouvelle étude de Boeing, a flotte aérienne africaine va plus que doubler d'ici 2045 pour répondre à la demande croissante de transport aérien

Les compagnies aériennes africaines auront besoin de près de 1 200 nouveaux avions ; 75 % seront des appareils monocouloirs

La demande de services aéronautiques nécessitera 75 000 nouveaux professionnels du secteur

Le trafic intra-africain et celui reliant l'Afrique au Moyen-Orient stimuleront la croissance de la flotte régionale et l'expansion des réseaux

La population africaine, jeune et de plus en plus urbanisée, l'essor de la classe moyenne et l'amélioration des infrastructures entraîneront une croissance du trafic passagers de près de 6 % par an jusqu'en 2045, soit l'un des taux les plus élevés au monde, a annoncé aujourd'hui Boeing [NYSE : BA]. La flotte d'avions commerciaux de la région passera de 755 à 1 625 appareils au cours des 20 prochaines années pour répondre à cette demande, selon les prévisions du rapport *Commercial Market Outlook* (CMO) 2026 de Boeing pour l'Afrique.

Boeing prévoit un besoin de plus de 1200 avions d'ici 2045 sur le continent africain

Expansion de la flotte

Sur les quelque 1 200 nouveaux avions dont la livraison est prévue d'ici 2045, 870 seront des appareils monocouloirs destinés à soutenir l'expansion des réseaux intérieurs et régionaux.

La demande d'avions gros-porteurs va plus que doubler, favorisant la modernisation de la flotte et le développement des réseaux long-courriers. Boeing prévoit également que la flotte cargo passera de 60 à 150 avions-cargos à mesure que se développeront les marchés de la logistique, du commerce électronique et des exportations à haute valeur ajoutée sur le continent.

Croissance du trafic passagers

Le trafic passagers intra-africain devrait croître à un rythme supérieur à la moyenne régionale, grâce à une meilleure connectivité aérienne. L'Europe demeure le principal marché international pour les vols à destination et en provenance de l'Afrique et devrait le rester jusqu'en 2045. Cette tendance est portée par le renforcement des liens économiques, la pérennité des liens culturels et familiaux, ainsi que par la hausse des investissements dans le secteur du tourisme. « Le marché de l’aviation en Afrique entre dans une phase de croissance soutenue, portée par l’amélioration de la connectivité, l’essor des voyages intrarégionaux et le renforcement des liens économiques à travers le continent ainsi qu’avec les principaux marchés mondiaux. Répondre à cette demande nécessitera un engagement accru en faveur de la modernisation des flottes, de l’augmentation des capacités, des solutions numériques et du développement des compétences du personnel », a déclaré Shahab Matin, directeur général du marketing commercial chez Boeing. « Les opportunités vont bien au-delà des avions eux-mêmes ; elles exigeront des investissements pour rendre le transport aérien plus accessible et pour former les professionnels qui assureront le fonctionnement d’une flotte élargie. »

Services commerciaux et besoins en main-d’œuvre

L’expansion de l’écosystème aéronautique africain générera une demande croissante en services et en personnel qualifié d’ici 2045. Les prévisions de Boeing concernant le marché des services commerciaux (Commercial Services Market Outlook) tablent sur un marché de 140 milliards de dollars pour la maintenance, la réparation, la révision et la modification (MRO) ainsi que pour les solutions numériques.

Selon les prévisions de Boeing concernant les besoins en pilotes et techniciens (Pilot and Technician Outlook), à mesure que les compagnies aériennes développeront leurs flottes et leurs réseaux de lignes, elles auront besoin de 75 000 nouveaux professionnels de l’aviation : 22 000 pilotes, 25 000 techniciens et 28 000 membres du personnel de bord.