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Commande historique pour United Airlines

Paris le 13 décembre 2022 - United Airlines a annoncé aujourd'hui la plus grosse commande de gros-porteurs par un américain. transporteur dans l'histoire de l'aviation commerciale : 100 Boeing 787 Dreamliners avec des options d'achat de 100 autres. Cet achat historique est le prochain chapitre de l'ambitieux plan United Next et renforcera le rôle de leader de la compagnie aérienne dans les voyages mondiaux pour les années à venir. United Airlines dévoile une commande historique pour l'achat de jusqu'à 200 nouveaux Boeing gros porteurs. United prévoit de prendre livraison des nouveaux avions gros porteurs entre 2024 et 2032 et peut choisir parmi les modèles 787-8, 9 ou 10, offrant la flexibilité nécessaire pour prendre en charge un large éventail d'itinéraires. United a également exercé des options pour acheter 44 Boeing 737 MAX à livrer entre 2024 et 2026 - conformément au plan de capacité United Next 2026 - et a commandé 56 autres avions MAX à livrer entre 2027 et 2028.



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Commande historique pour United Airlines

La compagnie aérienne prévoit désormais de prendre livraison d'environ 700 nouveaux avions à fuselage étroit et gros porteurs d'ici la fin de 2032, dont une moyenne de plus de deux par semaine en 2023 et plus de trois par semaine en 2024. De plus, United poursuit ses efforts sans précédent pour moderniser l'intérieur de sa flotte existante. Plus de 90 % des gros-porteurs internationaux du transporteur sont désormais équipés du siège de classe affaires United Polaris®, ainsi que des sièges United Premium Plus® - les mises à niveau des avions restants seront terminées d'ici l'été 2023. United modernisera également 100 % de ses Plans principaux à fuselage étroit avec son intérieur caractéristique - environ 100 avions devraient être achevés en 2023, les autres devant être achevés d'ici la fin de 2025. Environ 100 plans de la nouvelle commande de gros-porteurs devraient remplacer les anciens Boeing 767 et Boeing 777, les 767 avions étant retirés de la flotte des États-Unis d'ici 2030, ce qui entraînera jusqu'à 25 % de réduction des émissions de carbone par siège pour les nouveaux plans. Par rapport aux plans plus anciens, ils devraient remplacer. « United est sorti de la pandémie en tant que première compagnie aérienne mondiale et porte-drapeau des États-Unis », a déclaré le PDG de United, Scott Kirby. "Cette commande renforce encore notre avance et crée de nouvelles opportunités pour nos clients, employés et actionnaires en accélérant notre plan visant à connecter plus de personnes à plus d'endroits dans le monde et à offrir la meilleure expérience dans le ciel." "Grâce à cet investissement dans sa future flotte, les 737 MAX et 787 aideront les États-Unis à accélérer la modernisation de leur flotte et leur stratégie de croissance mondiale", a déclaré Stan Deal, président et PDG de Boeing Commercial Airplanes. "L'équipe Boeing est honorée par la confiance des États-Unis dans notre famille d'avions pour connecter les personnes et transporter du fret dans le monde entier pour les décennies à venir."

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