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Ita Airways : naissance de la nouvelle compagnie italienne


Paris le 16 octobre 2021 - Une certaine confusion régnait jusqu'à la conférence de presse d'hier de la remplaçante d'Alitalia qui avait cessé son activité la veille après 75 ans à sillonner les cieux sous les couleurs vert blanc rouge du drapeau Italien. En effet contre toute attente la nouvelle société avait décidé d'acquérir pour 90 Millions d'euros, la marque Alitalia, laissant supposer qu'elle allait conserver le nom et le logo de la compagnie.


En réalité la marque Alitalia a été acquise dans le but de gérer la transition vers la nouvelle livrée et de se réserver le droit d'usages futurs de la marque.



C'est donc avec une nouvelle livrée que l'ère ITA Airways Italia Trasporto Aereo S.p.A. a commencé.

La compagnie volera avec une nouvelle livrée bleue, symbole de l'unité et de la fierté du pays, du sport et de l'équipe nationale italienne. Sur la dérive, le drapeau tricolore italien ; sur fond bleu, le logo ITA Airways en or rouge et blanc et des icônes stylisées inspirées du patrimoine artistique italien.

La nouvelle compagnie aérienne nationale italienne est née, en mettant l'accent sur l'efficacité et l'innovation, la satisfaction du client et la durabilité environnementale.


La compagnie aérienne opérera avec un réseau de 44 destinations et 59 routes - 191 vols au total (24 domestiques et 56 internationaux) - qui passera à 58 destinations et 74 routes en 2022 et 74 destinations et 89 routes en 2025. Des vols charters ont également été lancé, avec le premier vol Malpensa – Fiumicino transportant le champion italien Inter Milan.


ITA Airways concentrera son activité sur le hub de Rome Fiumicino et l'aéroport de Milan Linate, où elle se positionnera comme la compagnie aérienne de référence pour le trafic affaires et loisirs.


En attendant l'identification d'un partenaire stratégique, ITA Airways rejoindra SkyTeam. 'Volare' est le nouveau programme de fidélité, avec 4 niveaux : smart, plus, premium et executive.


La nouvelle compagnie débutera avec 52 appareils (7 gros porteurs, 45 petits porteurs) pour passer à 78 en 2022, avec l'intégration progressive des avions de nouvelle génération qui atteindront 75 % d'ici 2025, avec 105 nouveaux appareils.


L'accord avec Air Lease Corporation prévoit la location de 31 appareils Airbus de nouvelle génération supplémentaires - long, moyen et court-courrier.


Christophe Chouleur pour Gate7




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