Les chefs-d'œuvre néerlandais prennent leur envol avec KLM

Le premier Airbus A350 de KLM s'appellera « La Ronde de nuit », en hommage au célèbre tableau de Rembrandt. Avec cet appareil, KLM inaugure une nouvelle thématique pour la dénomination de sa flotte d'Airbus A350, inspirée par des œuvres d'art néerlandaises emblématiques. KLM prévoit de recevoir son premier Airbus A350 fin août.

Chefs-d'œuvre néerlandais : une thématique de dénomination

Depuis plus d'un siècle, KLM relie les Pays-Bas au reste du monde. Pour sa flotte d'Airbus A350, KLM a choisi de nommer ses appareils d'après des œuvres d'art néerlandaises emblématiques. « La Ronde de nuit » de Rembrandt van Rijn est l'un des tableaux les plus célèbres des Pays-Bas et sans doute l'œuvre d'art la plus connue du pays. Des visiteurs du monde entier se rendent au Rijksmuseum pour l'admirer. Le premier appareil porte donc un nom profondément ancré dans la culture néerlandaise et immédiatement reconnaissable à travers le monde.

Le premier A350 de KLM porte le nom de Ronde de Nuit , d'après l'oeuvre de Rembrandt

Premier vol commercial en septembre

L'Airbus A350 s'inscrit dans le cadre du renouvellement continu de la flotte de KLM. L'appareil est plus silencieux et plus économe en carburant que la génération précédente qu'il remplace. Construit à Toulouse, il arbore désormais la livrée distinctive de KLM. Au cours des prochains mois, il fera l'objet des derniers préparatifs avant sa livraison à KLM à la fin de l'été. Son premier vol passagers est prévu en septembre, avec Toronto comme destination inaugurale.

L'A350 de KLm est équipé de 331 sièges répartis en 3 classes

Certification des sièges de la World Business Class

L'Airbus A350 compte 331 sièges au total : 34 en World Business Class (WBC), 26 en Premium Comfort et 271 en classe économique. Suite à une nouvelle interprétation des exigences réglementaires par les autorités aéronautiques, la certification des sièges de la World Business Class n'est pas encore finalisée. Par conséquent, ces sièges ne seront malheureusement pas disponibles lors de la mise en service des deux premiers appareils. Le fabricant des sièges met tout en œuvre pour finaliser le processus de certification au plus vite et proposer cette classe de cabine aux clients dans les meilleurs délais. La classe Premium Comfort, offrant plus d'espace pour les jambes, un confort accru et une expérience de restauration à bord dédiée, sera disponible dès le premier jour.

équipes de KLM prenant la pause façon Rembrandt

Renouvellement de la flotte

Au cours des prochaines années, KLM investira 7 milliards d'euros dans le renouvellement de sa flotte. Outre l'introduction des Airbus A350 et A350F, cet investissement comprend de nouveaux Embraer 195-E2 pour KLM Cityhopper, les Airbus A321neo de dernière génération pour les liaisons européennes (dont KLM exploite actuellement seize exemplaires) et de nouveaux Boeing 787 pour les vols intercontinentaux.

KLM/ Gate7