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  • Photo du rédacteurGate 7

Paris Montréal avec Corsair en classe Premium.

Paris le 19 juin 2024 - Gate 7 essayé la Premium de Corsair à l'occasion d'un déplacement à Montréal. L'avion mis sur cette ligne saisonnière est un Airbus A330-300 et non l'un récents Airbus A330neo qui compose l'essentiel de la flotte de la compagnie . L'occasion de découvrir l'ancienne cabine premium au demeurant très confortable.




A Orly 4


A Paris tous les vols Corsair partent d'Orly 4. L'aéroport sera très bientôt accessible en métro avec l'ouverture du prolongement de la ligne 14 qui arrivera au coeur de l'aéroport.





Les passagers de la classe Premium bénéficient d'un comptoir dédié pour enregistrer leurs bagages. Cela permet un gain de temps appréciable et apporte plus de sérénité dans le déroulement du voyage.


Comptoir premium à Orly
Le comptoir d'enregistrement dédié au passagers Premium



Les passagers Platinum du Club Corsair profitent de l'accès n°1 à Orly, valable au départ d'Orly et l'arrivée à Orly pour passer rapidement le filtre de police















Le salon


L'accès au salon n'est pas compris dans le billet Premium mais les passagers Platinum du Club Corsair sont invités à profiter du salon Prime Class d'Orly.



Très lumineux avec une belle vue sur les pistes il permet de se détendre et de se restaurer avant le vol.


Il a la particularité, et l'avantage, d'avoir une grande terrasse extérieure offrant de belles vues sur le trafic et permettant de prendre l'air.






Terrasse du salon à Orly 4
Le salon donne sur une très agréable terrasse

A noter : les passagers qui voyagent en Business sur Corsair ont accès au très beau salon Extime situé un étage plus bas et qui offre de très belles prestations.





La cabine


L'Airbus A330-300 de Corsair est équipé d'une petite cabine Premium de deux rangées située juste derrière la Business class et séparée de la cabine Economy.


Les sièges sur ce modèle sont un modèle ancien , hérités de la classe grand large de la compagnie. L'assise est large et confortable et l'inclinaison permet de se reposer. Ils disposent d'un repose pieds et de prises de courant.



Corsair Premium
Les sièges de la Premium ancienne cabine

Une couverture, un grand coussin, un casque et une grande bouteille d'eau sont mis à disposition sur le siège.




Corsair Premium Economy kit
Le kit de courtoisie de Corsair en Premium

La trousse de confort comprend les essentiels nécessaires au voyage avec chaussettes, brosse à dents et dentifrice, masque et bouchons d'oreilles.

















Corsair offre également une cabine Premium sur ses Airbus A330neo. Cette cabine privative au design contemporain est configurée avec trois rangées situées à l’avant de l’appareil, pour davantage de calme et un débarquement prioritaire.


Elle est ainsi composée 21 sièges dotés de repose-jambes et de têtières ajustables en cuir. Le siège offre une inclinaison plus grande et plus d’espace pour vos jambes pour vous procurer confort et relaxation.





La restauration à bord


A bord de la classe Premium, un repas est compris dans le prix du billet. Lors de votre réservation, à l'étape "services à la carte", vous pourrez choisir entre deux options de plat . Sur le vol de Montréal l'offre se compose de deux service, un repas principal servi peu après le décollage et une collation servie avant l'arrivée.


Le déjeuner sur ce vol était composé d'une entrée fraiche et gouteuse et d'une blanquette de poulet crémeuse. Fromage et dessert complétait le plateau. L'équipage est passé plusieurs fois pour proposer des boissons et du pain.


La collation servie à l'arrivée comprenait un club sandwich, un yaourt nature et une salade de fruit. Le pain posé le le plateau n'avait aucune utilité en l'absence de beure ou fromage. Une brioche aurait été plus appropriée.




Les divertissements à bord


L'offre de divertissement comprend une sélection de films, dont certains récents, de musique, de jeux et d'un dispositif qui permet de suivre le vol.



Le casque fournit en Premium permet d'en profiter confortablement.




L'équipage


Sur ce vol l'équipage était composé d'une hôtesse et d'un chef de cabine qui se sont occupés de la Business et de la Premium. La petite taille des cabines permet un service rapide et personnalisé appréciable.


Arrivée à Montréal


Notre avion a été parqué au large et le débarquement s'est effectué via des transbordeurs jusqu'au terminal. Le passage à l'immigration a été rapide grace à de nombreuses bornes automatisées.





Christophe Chouleur pour Gate 7 - vol effectué le 10 juin à bord du vol n° SS900

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