Paris le 6 juin 2021 - Paris-Orly poursuit sa mutation et offre désormais un parcours et une expérience client de haut niveau à Orly 4 avec l'ouverture de nouveaux espaces dédiés aux passagers des vols internationaux.
Une nouvelle zone d’enregistrement, un nouveau système de traitement des bagages, une nouvelle salle d’embarquement et des postes avions supplémentaires composent ce nouvel ensemble qui sera ultérieurement complété par une zone commerciale, des espaces de restauration et des salons compagnies.
Grace à ces nouvelles installations les passagers retrouveront dans cette extension de l'aérogare historique le confort et la modernité d'Orly 3 (inauguré en 2019) et des nouveaux terminaux de CDG, des références à l’esthétique du hall d’origine d’Orly 4 et des aménagements et services dans la lignée des autres aérogares de Paris-CDG et Paris-Orly et des meilleurs aéroports internationaux.
Gate7 a visité pour vous ces nouvelles installations où la lumière, le confort des passagers et la fluidité sont les maitres mots.
Une nouvelle zone d’enregistrement
La zone d'enregistrement est composée de 26 nouvelles banques d'enregistrement qui intègrent les dernières normes en termes d'accessibilité, de 26 déposes bagages automatiques et de 27 bornes libre-service pour l'édition des cartes d'embarquement et des étiquettes des bagages. Elle dispose également des aménagements nécessaires pour traiter les bagages hors formats.
Les 26 banques d'enregistrement (80 d'ici fin 2022) sont raccordées à un système automatisé de traitement des bagages.
Les compagnies du Groupe Dubreuil, Air Caraïbes et French Bee, ont été les premières à bénéficier de ce nouvel espace pour accueillir leurs passagers dans les meilleures conditions.
Un nouveau système de traitement des bagages
Caché du regard du grand public et situé sous la salle d'embarquement se trouve un tout nouveau système de traitement des bagages qui intègre les équipements les plus récents et performants.
D’une capacité de plus de 2 500 bagages à l’heure, il comprend notamment un trieur de type "Cross Belt" de 364m de long, plus de 2,4 kilomètres de tapis bagages, 4 machines de détection d’explosifs ECAC standard 3 totalement intégrées et multiplexées, 15 ascenseurs et descenseurs bagages, 8 carrousels capacitifs de chargement des bagages dans les containers.
L'installation de ces équipements a nécessité une extension conséquente de la galerie bagages existante : environ 12 000m² organisés sur 2 niveaux enterrés et un niveau en rez-de-piste.
Pour créer cette espace de 165m de long x 39m de large dont le plancher se situe 8m sous le niveau de la piste, il a fallu dévoyer une voie de circulation avions.
Le système intègre des fonctionnalités destinées à maîtriser sa consommation d'énergie (arrêt économique, redémarrage progressif, comptage d'énergie…) et la motorisation des tapis bagages est assurée par 464 moteurs électriques de type IE4, efficients en énergie.
Une nouvelle salle d’embarquement avec 4 nouveaux postes avion
Cette nouvelle salle est largement ouverte sur l’extérieur par un immense mur rideau dont la trame fait écho à la façade historique et occupe une surface de 2 700 m².
Elle offre 4 portes d’embarquements supplémentaires, 3 pour des appareils moyens-porteurs et une pour un appareil gros porteur. Le jour de notre visite c’est un airbus A330 de Corsair en partance pour Abidjan qui l’occupait. Avec 2 passerelles elle permet un embarquement différencié et plus rapide.
On y retrouve le design des nouveaux espaces tels qu’Orly 3, du Terminal 2B et 2Ede CDG. Aménagés différemment, les différentes zones permettent de se relaxer, de travailler ou de patienter seul ou à plusieurs. De nombreuses prises USB et de courant offrent la possibilité de charger ses appareils électroniques.
A l’extrémité de cette salle on trouve des fauteuils qui permettent de se détendre tout en profitant de belles vues sur les taxiways et l’activité de l’aéroport.
La phase 2
Une deuxième phase d’aménagements viendra compléter cette belle réalisation et comprendra la reconfiguration des contrôles de sureté et d’émigration avec pour les passagers un parcours simplifié et plus direct et la création d’une zone commerciale.
Baptisée la rue Parisienne, cette zone en cours de travaux est éclairée par une vaste verrière et bénéficie d’une très belle hauteur sous plafond de plus de 9 mètres. Elle abritera 3200m2 de commerces dédiés à la beauté, la mode et l’art de vivre.
Les façades de cette rue seront animées par des fenêtres de différents types (écrans dynamiques, fenêtres miroirs etc.) disposées de façon régulière sur tout le linéaire.
3 salons compagnies, situés au niveau 3, seront également mis à dispositions des compagnies pour leur client Business ou fidèles.
Malgré le contexte Paris Aéroport a choisi d’ouvrir cette nouvelle partie afin que les passagers puissent d’ores et déjà bénéficier d’une expérience haut de gamme.
Grace à ces nouveaux équipement Orly 4 réussit à faire peau neuve et à proposer le meilleur aux passagers sans renier son passé.
texte et photos : Christophe Chouleur pour Gate7