Qantas achève la rénovation de sa flotte d'Airbus A380
- Gate 7
- il y a 4 heures
- 2 min de lecture
Paris le 9 décembre 2025 - Qantas a accueilli le 5 décembre à Sydney son dixième et dernier A380 après près de six ans d'immobilisation, marquant ainsi la plus importante opération de maintenance de ses 105 ans d'histoire.
Le retour de cet appareil, baptisé « Paul McGinness » en hommage à l'un des fondateurs de Qantas, servira d'avion de réserve pendant la période de Noël et, à compter du 1er janvier 2026, permettra d'accroître la capacité internationale grâce à des vols quotidiens en A380 sur la liaison Sydney-Dallas.
Plus gros avion de ligne au monde, l'A380 présente des exigences techniques uniques. Des équipes de maintenance et d'ingénierie du monde entier ont réalisé plus de 100 000 heures de travail, ainsi qu'une rénovation complète de la cabine, afin de préparer « Paul McGinness » à rejoindre la flotte internationale. Il s'agit de la plus importante opération de maintenance jamais réalisée en 105 ans d'histoire chez Qantas, une étape majeure pour ses programmes d'ingénierie et de renouvellement de flotte.
Ces dernières années, Qantas a progressivement remis en service sa flotte d'A380. Chaque appareil a fait l'objet de contrôles techniques approfondis et d'une rénovation complète de la cabine avant de réintégrer la flotte.
Déclaration de Cam Wallace, PDG de Qantas International :
« Nous savons que nos clients apprécient nos A380 et, l'an dernier, notre flotte de superjumbos a transporté plus d'un million de passagers sur notre réseau international. Le retour de notre dernier A380 nous permet d'offrir encore plus de sièges sur les liaisons long-courriers les plus prisées, vers des destinations comme Dallas, Singapour et Johannesburg.
Remettre un A380 en service après près de six ans d'immobilisation est un véritable exploit. » Des équipes d'ingénieurs du monde entier ont uni leurs efforts pour réaliser plus de 100 000 heures de travail afin de préparer l'appareil à voler à nouveau : contrôles approfondis, maintenance lourde, remplacement du train d'atterrissage, rénovation complète de la cabine et vols d'évaluation. Les pièces ont été acheminées par voie terrestre, maritime et aérienne.
« Lorsque cet avion atterrira aujourd'hui, cela fera près de 2 000 jours qu'il n'a pas foulé le sol australien, et nous sommes fiers de le voir reprendre son envol. »
Chaque A380 de Qantas dispose de 14 sièges en Première, 70 en Classe Affaires, 60 en Classe Économique Premium et 341 en Classe Économique. Tous les A380 de Qantas ont bénéficié d'une rénovation et d'une reconfiguration complètes de leurs cabines, incluant une cabine Première et un salon sur le pont supérieur entièrement rénovés, ainsi qu'un plus grand nombre de sièges premium en Classe Affaires et en Classe Économique Premium.
Dans le cadre du renouvellement de sa flotte d'A380, Qantas a récemment annoncé le déploiement d'une série d'améliorations pour les passagers de Première voyageant à bord de l'A380, telles que des options de restauration haut de gamme, des trousses de toilette Aesop exclusives, du champagne Bollinger et des pyjamas repensés.
Le retour du dernier A380 de Qantas permettra d'assurer des vols quotidiens sur la liaison Sydney-Dallas, augmentant ainsi la capacité internationale et offrant davantage de correspondances avec une seule escale vers plus de 230 destinations aux États-Unis grâce au partenariat de Qantas avec American Airlines.
Qantas / gate7
Commentaires