Paris le 16 décembre 2021 - Un engagement ferme pour 40 appareils - 20 A321XLR (extra long-courrier) et 20 A220 - devrait être passé avec Airbus d'ici la fin de l'exercice 22, à la suite de discussions avec les employés sur les modalités d'exploitation des nouveaux types d'avions et d'une décision finale par le Conseil de Qantas. Qantas disposera également de 94 options de droit d'achat [1] supplémentaires sur des avions sur une fenêtre de livraison de plus de 10 ans, car ses Boeing 737-800 et 717 existants seront progressivement supprimés.
Cette commande s'ajoute à l'accord existant entre Jetstar et Airbus pour plus de 100 appareils de la famille A320neo. Une partie de ce nouvel accord comprend la combinaison de ces deux commandes afin que le Groupe puisse tirer sur un total de 299 livraisons à travers les familles A320 et A220 selon les besoins au cours de la prochaine décennie et au-delà pour Qantas, QantasLink et Jetstar. Une fois finalisé, cela représentera la plus grosse commande d'avions dans l'histoire de l'aviation australienne.
Les détails financiers de l'accord sont confidentiels mais représentent une remise importante par rapport aux prix catalogue. L'annonce d'aujourd'hui fait suite à un examen détaillé par les équipes d'ingénierie, des opérations aériennes, de l'expérience client, du réseau, des achats de flotte et des finances de la compagnie aérienne. La compagnie aérienne a procédé à une évaluation détaillée des familles A320neo et B737 MAX ainsi que des plus petits A220 et Embraer E190 / 195-E2.
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