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Un été fluide pour Air France

  • Photo du rédacteur: Gate 7
    Gate 7
  • 22 sept. 2025
  • 2 min de lecture

Paris le 22 septembre 2025 - Le programme d'été d'Air France s'est déroulé conformément aux prévisions de la compagnie grâce à un réseau long courrier performant et une amélioration de la performance du court courrier.


Plus de 5000 pilotes , 13000 hôtesses et stewards et 3000 agents commerciaux d'Air France étaient au rendez vous cet été pour accueillir jusqu'à 140 000 clients par jour dans un contexte estival ou les tensions géopolitiques génèrent toujours des contraintes opérationnelles importantes.


Face aux défis posés par cette période chargée, Air France avait renforcé le nombre d’avions de réserve pour parer aux éventuels aléas opérationnels avec 5 appareils long-courrier, 8 appareils moyen-courrier.


Le bon fonctionnement des opérations au sol a permis de renforcer la fluidité en aéroport : postes d’inspection filtrage, correspondances courtes facilitées (Short Connection Pass) ont montré les premiers effets de Connect France, collaboration avec ADP. La compagnie peut également se féliciter d'une très bonne performance en matière de transport et correspondance des bagages  


Airbus A350 Air France
La flotte long courrier d'Air France compte près de 40 Airbus A350-900 , avions de dernière génération

Air France a pu compter sur une dynamique forte sur les zones Amérique Latine, Afrique et Asie et la croissance des capacités sur le Brésil, la Thaïlande et la Polynésie.


L’ouverture d’Orlando a été un succès mais la compagnie française a constaté un léger ralentissement de la demande en cabine Economy sur l’Amérique Nord, compensé par une baisse des prix permettant de conserver un taux de remplissage stable.


A noter également la très bonne performance de Kilimandjaro ou la compagnie est revenue après 28 ans d'absence.


Air France Kilimandjaro
Retour réussi d'Air France à Kilimandjaro

En ce qui concerne le réseau, Air France a enregistré une amélioration de la performance du court-courrier (réseau domestique) avec un transfert progressif de capacité vers Paris-Charles de Gaulle depuis Orly en préparation de la réorganisation du réseau à compter de mars 2026 tandis que le réseau long-courrier demeure performant grâce au renouvellement de la flotte par des Airbus A350 plus économes en carburant et au dynamisme de la demande dans les cabines Premium.



Un été fluide pour Air France / Christophe Chouleur / Air France

 

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