United lance des sièges Economy Plus avec siège central neutralisé
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Paris le 15 juillet 2026 - Les 50 nouveaux Airbus A321XLR de United seront dotés d'une rangée spéciale en classe Economy Plus® comportant des sièges centraux laissés libres et transformés en espaces partagés grâce à de grandes tablettes centrales
La mise en vente des ses sièges est prévue plus tard cette année pour des vols débutant peu après.
United devrait être la seule compagnie aérienne américaine à proposer cette option ; cette annonce fait suite à celle de la « United Relax RowSM », des sièges économiques se transformant en surface totalement allongée (lie-flat), disponibles début 2027.
« Nous investissons dans l'ensemble de notre flotte, dans toutes les cabines pour offrir à nos clients du choix et de la valeur dans chaque cabine », a déclaré Andrew Nocella, vice-président exécutif et directeur commercial de United. « L'XLR est notre avion le plus récent ; il propose non seulement des sièges-lits avec accès direct au couloir en classe United Polaris®, mais désormais aussi des sièges Economy Plus offrant plus d'espace pour les jambes et les coudes. Nos clients vont adorer toutes ces nouvelles options. »
Sur chaque XLR, une rangée sera équipée de tablettes conçues sur mesure, s'étendant d'un accoudoir à l'autre au-dessus des sièges centraux libres, offrant ainsi aux passagers assis côté hublot ou couloir plus d'espace pour s'étendre lors des vols internationaux long-courriers. La table est fixe, dotée d'un revêtement doux au toucher rappelant le cuir et de deux emplacements pour les gobelets. Cet espace supplémentaire s'ajoute aux quelque 8 centimètres (trois pouces) d'espace pour les jambes déjà offerts en classe Economy Plus sur l'XLR.
La compagnie aérienne prévoit de communiquer davantage d'informations sur ce nouveau produit, notamment les tarifs, avant son lancement commercial prévu plus tard cette année.
L'A321XLR de United
L'Airbus A321XLR a été entièrement conçu pour devenir l'avion monocouloir le plus haut de gamme de la compagnie, offrant un niveau inédit de confort et d'élégance aux passagers empruntant des liaisons internationales court et moyen-courriers. Cet appareil dispose de 32 sièges haut de gamme – soit 16 de plus que les Boeing 757 qu'il remplace – dont une nouvelle suite United Polaris inclinable à l'horizontale, avec accès direct au couloir et porte d'intimité. Chaque siège est équipé d'un grand écran OLED 4K avec connectivité Bluetooth (19 pouces en Polaris, 16 pouces en United Premium Plus® et 13 pouces en United Economy®). Les passagers bénéficient également de compartiments supérieurs plus spacieux pouvant accueillir des valises cabine, ainsi que d'un espace collation situé à l'arrière de la cabine économique.
United prévoit d'assurer ses premiers vols intérieurs avec le nouvel A321XLR plus tard cet automne, tandis que les liaisons internationales devraient débuter d'ici le début de l'année 2027.
United exploitera l'A321XLR avec un équipage de cinq membres du personnel de bord sur la plupart des vols transatlantiques, conformément à la pratique en vigueur sur les Boeing 757 qu'il remplace.
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