Paris le 13 juillet - Virgin Atlantic a dévoilé pour la première fois son très attendu Airbus A330neo, conçu pour offrir une expérience premium et personnalisée à chaque client.
La cabine Upper Class de la compagnie aérienne propose un tout nouveau siège, une évolution de son espace social emblématique et l'apparition de The Retreat Suite, la suite la plus spacieuse de l'histoire de Virgin Atlantic.
Tout au long de l'avion, il y aura plus de façons pour les clients de rester connectés que jamais auparavant. Ceux qui voyagent en classe Premium et supérieure peuvent profiter de la recharge sans fil dans le siège qui change la donne, tandis que les clients de chaque cabine peuvent profiter d'un plus grand nombre de connexions USB, de systèmes de divertissement compatibles Bluetooth et du Wi-Fi le plus rapide jamais proposé par la compagnie aérienne. En 2019, Virgin Atlantic est devenue la première compagnie aérienne britannique à annoncer une commande ferme pour un maximum de 16 Airbus A330neo, réaffirmant son engagement à exploiter la flotte la plus propre et la plus verte du ciel. Après un investissement de plusieurs milliards de dollars dans la transformation de sa flotte au cours de la dernière décennie, la compagnie aérienne exploite une flotte dont l'âge moyen des avions est d'un peu moins de sept ans et 68 % d'avions de nouvelle génération. Cela passe à 100 % de nouvelle génération d'ici le début de 2027. Cela signifie que les avions de Virgin Atlantic sont équipés des moteurs les plus efficaces et d'une technologie de pointe conçue pour économiser du carburant et réduire les émissions. Jusqu'à présent, cela a permis de réduire de 20 % les émissions de carbone de la flotte. Au cours de la prochaine décennie, nous économiserons encore 10 % d'émissions de carbone. Les A330-900 neos sont conçus pour être 11 % plus économes en carburant et en carbone que l'A330-300 qu'ils remplacent directement et offriront une réduction de 50 % du contour de bruit de l'aéroport. L'A330neo de Virgin Atlantic devrait décoller pour Boston lors de son premier vol client début octobre. Les billets seront mis en vente plus tard ce mois-ci. À partir de septembre 2022, la compagnie aérienne prendra livraison de trois avions, les livraisons restantes se poursuivant entre 2023 et 2026.
Upper Class
La suite Retreat est une toute nouvelle innovation dans l'offre de classe supérieure de Virgin Atlantic et se compose de deux suites exclusives à l'avant de la cabine. La suite la plus spacieuse de la compagnie aérienne à ce jour, comprenant un siège direct de 6 pieds 7 pouces vers un lit entièrement plat et un écran tactile de 27 pouces avec connectivité Bluetooth et chargement sans fil. Avec chaque suite dotée d'un pouf qui se double d'un siège supplémentaire, jusqu'à quatre personnes peuvent confortablement dîner, discuter ou jouer à des jeux dans leur propre espace social privé. Les clients peuvent profiter d'un dîner intime ou s'installer confortablement pour regarder un film. En plus de The Retreat Suite, l'A330neo proposera 30 nouvelles suites Upper Class. La suite entièrement orientée vers l'avant offre plus d'espace et de rangement à côté d'une porte d'intimité à fermeture complète. Avec une fonction "ne pas déranger". Il dispose d'un éclairage d'ambiance contrôlé par les passagers, d'une télévision à écran tactile de 17,3 pouces et même d'un miroir pour que les clients puissent vérifier qu'ils ont l'air prêt pour la piste.
L'espace social primé de la compagnie aérienne, The Loft, reste un point central de la conception de la cabine lorsque les clients montent à bord de l'avion et fait partie intégrante de l'expérience de la classe supérieure. Dans une évolution du design de l'Airbus A350, il se compose d'un espace pour huit personnes, avec quatre sièges confortables, permettant aux clients de s'asseoir et de discuter ou de profiter des rafraîchissements du nouveau réfrigérateur en libre-service et du distributeur de boissons. Les clients peuvent également connecter des écouteurs Bluetooth aux deux écrans tactiles panoramiques de 27 pouces ou utiliser les installations de recharge sans fil pour leurs appareils.
Premium
Les touches de style font la différence en Premium, dans une cabine composée de 46 sièges sur l'A330neo. Les sièges Premium bordeaux de marque Virgin Atlantic, avec un pas de 38 pouces, sont conservés, mais ils sont accompagnés de repose-mollets sur chaque siège et d'un écran tactile de 13,3 pouces avec audio Bluetooth. La compagnie aérienne propose également à ses clients Premium un chargeur sans fil intégré au siège.
Economy
Le confort et la connexion sont à l'ordre du jour dans la nouvelle cabine Economy, car les clients sont prêts à découvrir le plus grand écran économique jamais réalisé à 13,3 pouces, avec un écran tactile intuitif et l'audio Bluetooth pour connecter des écouteurs, les clients pouvant utiliser leur téléphone comme contrôleur. . Il y a aussi beaucoup de stockage, ainsi qu'une alimentation secteur et des ports USB pour garder les gadgets sous tension. Les clients ont le choix entre 28 sièges Economy Delight, qui offrent un espacement accru de 34 pouces, ou 156 sièges Economy Classic, offrant un espacement de 31 pouces.
Corneel Koster, Chief Customer and Operating Officer chez Virgin Atlantic, a commenté ; « Lorsqu'il s'agit d'innover pour nos clients, nous ne nous arrêtons jamais. Notre désir de créer des expériences mémorables signifie que nous continuerons à imaginer avec de nouvelles idées. Nous nous soucions de chaque détail de la conception de la cabine et de chaque étape du parcours de nos clients. Nous sommes fiers de dévoiler notre A330neo à la pointe de la technologie et de montrer l'évolution de notre expérience client, chacun de nos clients bénéficiant d'une expérience premium quelle que soit la cabine dans laquelle il voyage. Ils seront mieux connectés avec leurs compagnons de voyage et notre incroyable équipage dans les airs, ainsi qu'avec leurs amis et leur famille au sol. « L'A330neo joue un rôle important dans la transformation de notre flotte de plusieurs milliards de dollars, démontrant notre engagement envers la planète. Nous savons que la chose la plus percutante que nous puissions faire en tant que compagnie aérienne est de voler avec la flotte la plus propre, la plus verte et la plus jeune possible et l'A330neo fait partie intégrante de la réalisation de cet objectif. C'est vraiment un projet d'avenir." L'équipe de conception interne de Virgin Atlantic a travaillé en collaboration avec Factorydesign pour développer la suite Retreat, la suite Upper Class et The Loft.
