Paris le 7 février 2024 - Qatar Airways annonce l’augmentation de ses fréquences sur sa liaison entre Paris et Doha, proposant désormais 4 vols quotidiens vers l’aéroport International de Hamad. La compagnie renforce ainsi sa présence en France et répond à la demande croissante des voyageurs français. À partir du 1er juin 2024, Qatar Airways ajoutera une rotation quotidienne entre l’aéroport international Hamad à Doha et l'aéroport international Charles de Gaulle à Paris portant ainsi le nombre de vols de 21 à 28 vols par semaine. Les vols seront opérés toute la saison été 2024 en A350-900, garantissant aux voyageurs un confort inégalé et une technologie de pointe. En tant que plaque tournante mondiale, l'escale à Doha offre aux passagers une opportunité idéale de se connecter vers une multitude de destinations à travers le monde. Les correspondances vers l'Asie sont particulièrement optimisées, offrant aux passagers des transferts fluides et efficaces vers leurs destinations finales. La compagnie offre par ailleurs l’opportunité aux voyageurs de découvrir Doha et ainsi de faire 2 voyages en un, grâce à l’option stop-over, à partir de 14 $ la nuit (13€) en hôtel 4 étoiles. Le marché français est d'une importance capitale pour Qatar Airways, et cette augmentation des fréquences s'inscrit dans la volonté constante de Qatar Airways d'offrir à ses passagers une connectivité accrue, un service réputé et une expérience de voyage exceptionnelle. De plus, les passagers en classe Business au départ de l'aéroport de Paris Charles de Gaulle bénéficieront de l'accès exclusif au salon Premium Qatar Airways, offrant un environnement luxueux. Horaires du nouveau vol quotidien : Doha (DOH) à Paris (CDG) - QR43 - Départ 09:30 ; Arrivée 15:20 Paris (CDG) à Doha (DOH) - QR44 - Départ 17:20 ; Arrivée 00:45 Qatar Airways renforce ses liaisons entre Paris et Doha avec 4 vols par jour / Gate7

Paris le 6 Février 2024 - Pour la troisième année consécutive, Delta Air Lines a l'honneur d’accompagner 60 anciens combattants de la Seconde Guerre mondiale en Normandie, pour commémorer le 80e anniversaire du Jour J qui a catalysé la fin de la guerre – marquant la troisième fois seulement qu'un vol de compagnie régulière desservira directement la Normandie, les deux autres étant les vols charter de Delta vers la Normandie en 2022 et 2023. En partenariat avec la Best Defense Foundation et le soutien de Michelin North America, Inc., Delta proposera un vol charter spécial directement depuis Atlanta vers Deauville le 2 juin sur un Boeing 767-300, de retour le 12 juin, pour soutenir les anciens combattants qui seront accueillis et célébrés avec des défilés, des visites d'écoles, des cérémonies, la commémoration officielle du jour J et plus encore. La Best Defense Foundation entoure chaque vétéran d’une aide médicale tout au long du programme, y compris 15 employés de Delta de son Veteran Business Resource Group – qui reçoivent une formation spéciale pour offrir l'expérience la plus sûre et la plus mémorable aux vétérans. La compagnie aérienne pilote également cette année un programme de bénévolat pour ses employés, qui mettra en contact un employé avec un vétéran de la Seconde Guerre mondiale pour établir une relation et offrir un soutien tout au long de l'année. « C'est un privilège de célébrer et d'honorer ces héros en les envoyant directement en Normandie et en témoignant de leurs incroyables sacrifices et contributions au monde », a déclaré Ed Bastian, PDG de Delta. « Soutenir nos militaires et nos anciens combattants, ce que nous avons fait avec fierté tout au long de notre histoire, est au cœur des valeurs de Delta qui consistent à toujours donner la priorité à l’humain. » Delta est fière de s’associer à la Best Defense Foundation et à l’entreprise française de renommée mondiale Michelin, deux organisations qui partagent les valeurs de Delta au service des autres – ce qui signifie dans ce cas « prendre soin de ceux qui ont pris soin de nous ». « Alors que le temps passe vite pour notre génération de la Seconde Guerre mondiale, il est de notre devoir et de notre honneur d'offrir cette opportunité de camaraderie à ceux qui ont tant donné », a déclaré Donnie Edwards, président et co-fondateur de la Best Defense Foundation. « Grâce au partenariat essentiel de Delta et le soutien de Michelin, nous sommes en mesure de poursuivre le programme de cette année pour offrir cette opportunité à un plus grand nombre de nos héros de la Seconde Guerre mondiale que jamais auparavant. » En plus d'honorer ces anciens combattants, le programme cherche à impliquer et à éduquer les communautés du monde entier afin que l'héritage de la plus grande génération perdure. C’est pourquoi la Best Defense Foundation – en partenariat avec Delta, Michelin et le Consul Général de France – sélectionnera des étudiants pour participer à son programme Next Generation, l’occasion d’apprendre aux côtés de ces vétérans le Jour J et la Seconde Guerre mondiale. « Le 80e anniversaire du Débarquement en Normandie sera une occasion très particulière d'honorer les anciens combattants de la Seconde Guerre mondiale à travers différents événements, mais aussi de transmettre le flambeau du souvenir à la prochaine génération », a déclaré Hervé Morin, président de la Région Normandie. « Nous rendrons également un hommage particulier à la mémoire de tous ceux qui se sont battus pour restaurer la paix en Europe. Ils ont sacrifié leur jeunesse et enduré d’immenses souffrances, et la Normandie tient à leur exprimer sa profonde et éternelle gratitude. » Delta et la Best Defense Foundation s'associent pour transporter des vétérans de la Seconde Guerre mondiale en Normandie à l'occasion du 80e anniversaire du Débarquement

Paris le 5 Février 2024 - Dans le sillage d'une rentrée couronnée de succès en septembre 2023, marquée par l’inscription de plus de 1000 apprenants au centre de formation, l'Association pour la Formation aux Métiers de l'AÉrien (AFMAÉ) annonce avec enthousiasme l'ouverture de ses sélections techniques pour les formations dédiées aux métiers de la maintenance aéronautique, à compter du 15 février. Des formations du Bac Professionnel aux BTS et Mention Complémentaire Aéronautiques Dans la filière technique, l'AFMAÉ offre des formations aux métiers de mécanicien et technicien aéronautique, débutant par un niveau Bac Professionnel aéronautique suivi d'une mention complémentaire aéronautique. L’AFMAÉ prépare également aux métiers de support, tels que le bureau d'études, le bureau technique et la conception, avec une préparation au BTS Aéronautique en apprentissage. Répondre aux besoins des entreprises : Une priorité affirmée Le secteur de l’aérien affiche actuellement une activité de recrutement soutenue. Selon le GIFAS, plus de 25 000 postes sont à pourvoir en 2024 dans ses métiers. Magali Jobert, déléguée générale de l'AFMAÉ, souligne : « Nos apprenants ont de nombreuses possibilités d'intégrer des entreprises de premier plan dans un secteur en plein essor. L'aéronautique offre un monde d'opportunités, et quel que soit le chemin emprunté, des passerelles permettent d'évoluer vers d'autres métiers passionnants au sein de cet écosystème dynamique ». Ouverture des sélections : Objectif ambitieux de sélection L'AFMAÉ s'est fixé l'objectif ambitieux de continuer sur sa lancée et accompagner ses entreprises partenaires pour répondre à leurs besoins croissants. Les personnes intéressées peuvent soumettre leur candidature et passer les tests de sélection, à partir du 15 février, en vue de rejoindre le centre de formation à la rentrée scolaire 2024/2025. L'AFMAÉ recherche des candidats âgés de 16 à 29 ans, manifestant un intérêt pour les métiers techniques. Une fois sélectionnés, ces candidats seront présentés aux entreprises partenaires pour la signature d'un contrat d'apprentissage et la préparation d'un diplôme de l'éducation nationale. Magali Jobert souligne : « Nous faisons partie d'un écosystème riche et varié grâce à nos partenaires et aux entreprises clientes. Cette proximité nous permet d'afficher un taux d'embauche de 97% à l'issue de nos formations, les 3% restants choisissant de poursuivre leurs études ». L'AFMAÉ, un centre d'excellence reconnu Faisant office d'acteur majeur tant au niveau national qu'international dans le domaine de l'aérien, l'AFMAÉ se distingue en formant les professionnels de demain avec une pédagogie d'excellence et un programme de formation continue en alternance. Outre son rôle de conseil aux entreprises sur les solutions de formation professionnelle et d'insertion des salariés, l'AFMAÉ, grâce à sa vision stratégique du secteur et son expertise, s'impose comme une référence incontournable dans le monde de l'éducation aéronautique. Pour en savoir plus et soumettre sa candidature : https://www.afmae.fr/contact-inscription/

Paris le 2 Février 2024 - Depuis le 1er février 2024, Air France propose à ses clients Business voyageant sur son réseau court-courrier une nouvelle offre de restauration, élaborée en collaboration avec le Corporate chef Servair François Adamski, Bocuse d’Or et Meilleur Ouvrier de France. La compagnie a fait le choix de proposer un élégant coffret gourmand dont le contenu, qui sera renouvelé chaque mois, varie suivant l'heure du vol. La compagnie offre ainsi un menu qui évolue au fil de la journée. Sur les vols décollant avant 10 heures du matin, un petit-déjeuner est servi, composé de sandwichs, aux recettes adaptées telles qu’un pain nature au saumon fumé et fromage frais à l’aneth, accompagné d’une viennoiserie. Après 10 heures, les clients peuvent savourer des sandwichs « signature » préparés par le chef, uniques et gastronomiques, comme par exemple un pain aux céréales au poulet paprika fumé et légumes à l’estragon, ainsi que des friandises et desserts typiquement français tels qu’un calisson, un cannelé ou encore une tropézienne. François Adamski s’attache ainsi à composer de savoureuses recettes de sandwichs rapides à déguster sur ce réseau, en sélectionnant des produits locaux et de saisons, des viandes, volailles et produits laitiers d’origine française, des fromages AOP ainsi que des poissons issus de la pêche durable, en accord avec les standards de la compagnie. Renouvelée chaque mois, cette prestation est présentée dans un élégant coffret réalisé sur mesure pour les clients Business de la compagnie. Elle s’accompagne d’une carte de vins et champagnes rigoureusement sélectionnée, désormais servie dans un verre en verre*, ainsi que d’une offre de boissons fraîches ou chaudes. Dans une démarche responsable, ce coffret et les restes alimentaires sont triés à bord. Pour la première fois au sein d’Air France et grâce au soutien de Servair, ils suivent ensuite un processus de méthanisation** permettant leur revalorisation. Grâce à cette nouvelle offre, Air France poursuit sa montée en gamme sur l’ensemble de ses vols et continue de faire rayonner la cuisine française à bord. Les recettes du chef François Adamski sont également à retrouver au salon Air France situé au Terminal 2F de Paris-Charles de Gaulle ainsi qu’en cabine Business sur les vols moyen-courrier de la compagnie. François Adamski a fait ses armes dans les cuisines de l’Hôtel de Matignon puis au Plaza Athénée, au Ritz, à la Maison Prunier et à l’Hôtel Intercontinental. En 2001, François Adamski remporte le Bocuse d’Or, puis devient en 2007 Meilleur Ouvrier de France. Après six ans dans les cuisines de l’Abbaye Saint-Ambroix à Bourges, où il maintient la 1ère étoile obtenue par son prédécesseur, cap à l’ouest en 2009 où il s’installe à Bordeaux. Il prend la direction des cuisines du Gabriel, au sein d’un hôtel particulier, Place de la Bourse. Grâce à une parfaite maîtrise des grands classiques du répertoire français, il décroche sa première étoile au Guide Michelin. En 2012, son sens de l’engagement pour la profession et sa volonté de transmission le pousse à prendre la présidence de la Team France Bocuse d’Or jusqu’en 2020.  En 2021, il est nommé vice-président des Toques Françaises. Début 2019, François Adamski se fixe un nouveau challenge en rejoignant Servair, le leader français du catering aérien, comme Corporate Chef. Sa mission : promouvoir l’identité culinaire de l’entreprise et favoriser la transmission du savoir-faire. Il occupe également le poste de Secrétaire Général du Studio Culinaire Servair, laboratoire créatif composé de chefs étoilés et d’experts de la cuisine, et à ce titre est en charge de l’innovation culinaire de l’entreprise.

Paris le 1er Février 2023 - L'alliance oneworld® célèbre aujourd'hui 25 ans d'expérience de voyage exceptionnelle et fluide pour ses clients du monde entier, avec un vol d'une compagnie aérienne membre décollant ou atterrissant quelque part dans le monde toutes les six secondes, 24 heures sur 24, sept jours sur sept. Depuis 1999, l'alliance a transporté près de neuf milliards de clients sur ses compagnies aériennes membres, les mettant en contact avec des amis, des proches et différentes cultures du monde entier. Lancée le 1er février 1999 par ses membres fondateurs American Airlines, British Airways, Cathay Pacific et Qantas, l'alliance a été formée pour accroître la connectivité et la flexibilité pour les passagers et pour récompenser les clients de fidélisation avec des avantages et des privilèges spéciaux. Depuis lors, oneworld s'est développé et compte désormais 13 des plus grandes compagnies aériennes mondiales : Alaska Airlines, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Royal Air Maroc, Royal Jordanian, SriLankan. Compagnies aériennes, 26 compagnies aériennes affiliées et un partenaire oneworld connect, Fiji Airways. Oman Air devrait rejoindre l'alliance en 2024, devenant ainsi son 14e membre à part entière. Plus de 330 000 professionnels des compagnies aériennes membres de oneworld travaillent sans relâche au sol et dans les airs, offrant des expériences de voyage fluides et mémorables aux clients de l'alliance. Pour célébrer cette année marquante de l’alliance, le personnel en uniforme des compagnies aériennes membres de oneworld portera des insignes uniques spécialement conçus avec un nouveau logo du 25e anniversaire. Représentant les riches cultures de plus de 170 territoires desservis par les compagnies aériennes membres de oneworld, l'alliance célèbre la diversité, l'unicité et l'inclusivité, permettant à chaque client de se sentir accueilli et valorisé. Aujourd'hui, les compagnies aériennes membres de Oneworld desservent collectivement plus de 900 destinations dans le monde, offrant à leurs clients un accès inégalé à plus de 600 salons d'aéroport premium, des franchises de bagages supplémentaires, la possibilité de gagner et d'échanger des miles sur son réseau et des couloirs de sécurité accélérés dans certains aéroports. Robert Isom, président-directeur général d'American Airlines, président de l'alliance oneworld, a déclaré : « Nous sommes heureux de célébrer la première alliance aérienne au monde avec plus de 200 millions de clients fidèles à travers le monde. « Ensemble, nous effectuons désormais plus de 12 000 départs chaque jour, ce qui équivaut à un vol d'une compagnie aérienne membre de Oneworld décollant ou atterrissant toutes les six secondes, 24 heures sur 24, sept jours sur sept. « Mis en évidence par l'ouverture récente de notre premier salon oneworld entièrement marqué à Séoul, en Corée du Sud, nous continuons d'étendre le réseau oneworld à travers le monde pour le bénéfice de nos clients. Nous attendons avec impatience les 25 prochaines années où nous établirons de nouvelles normes en matière d’excellence client et d’innovation. Ronald Lam, PDG de Cathay Pacific, membre fondateur de l'alliance, a déclaré : « Célébrer les 25 ans de oneworld témoigne de la puissance de la collaboration et de la vision partagée. Notre partenariat nous a permis de connecter les cultures, de relier les continents et créer des souvenirs impérissables pour les voyageurs du monde entier. Vanessa Hudson, directrice générale du groupe Qantas, membre fondateur de l'alliance, a déclaré : « Depuis 25 ans, notre alliance rassemble les meilleurs transporteurs, salons, programmes de fidélisation et réseaux au profit de nos clients communs. En tant que principale alliance dans le domaine aérien, nous continuerons à travailler avec nos compagnies aériennes partenaires pour garantir que oneworld offre encore plus de valeur en aidant à connecter les voyageurs vers près de 1 000 destinations à travers le monde. Luis Gallego, président-directeur général d'International Airlines Group (IAG), a déclaré : « Le 25e anniversaire de oneworld marque une étape importante dans notre démarche visant à offrir des expériences de voyage exceptionnelles. Ensemble, les membres de oneworld ont contribué à façonner le paysage de l’aviation mondiale et nous restons déterminés à favoriser l’excellence pour nos clients. » L'alliance oneworld fête ses 25 ans Christophe Chouleur / gate7 ​

Paris le 30 janvier 2024 - A l’occasion du vol inaugural de l’A320neo de Transavia France vers Porto, gate7 a échangé avec Olivier Mazzucchelli, Président Directeur Général de Transavia France et Nicolas Hénin, Directeur Général Adjoint Commercial & Marketing de la compagnie. L’occasion de parler du nouvel avion mais aussi de la présence de Transavia à Paris Orly et de la clientèle d’affaires. Olivier Mazzucchelli que représente ce premier vol commercial pour Transavia ? C’est une étape importante pour Transavia France. Notre projet d’entreprise conjugue le renouvellement de notre flotte en même temps qu’une trajectoire de croissance ce qui n’arrive pas tous les jours. En tant que CEO je vis ce moment avec une grande joie et je constate l’engouement des collaborateurs de Transavia autour de ce projet. Deux mille d’entre eux ont travaillé pour arriver à ce premier vol commercial. C’est donc avec beaucoup de joie mais aussi beaucoup d’espoir que j’accueille l’A320neo dans notre flotte. Dans le cadre du départ d’Air France d’Orly, Transavia va t’elle remplacer la compagnie sur ses lignes actuelles ? Transavia va en effet reprendre les slots d’Air France en 2026. En ce qui concerne les destinations desservies nous étudions toutes les possibilités notamment les destinations La Navette assurée par Air France sur Nice, Toulouse et Marseille. Nous ne nous interdisons rien et il peut se passer encore beaucoup de chose entre maintenant et 2026. Vous avez évoqué récemment des évolutions pour les passagers fréquents et affaires ? Notre réflexion est qu’Orly est l’aéroport parisien par excellence. Il sera, avec l’arrivée de la ligne 14 en juin, le mieux connecté vers Paris intra-muros. Notre réseau se développe de plus en plus vers des capitales Schengen avec Stockholm, Berlin et bientôt Milan. Ces deux facteurs, conjugués avec la démarche de sociétés qui cherchent à faire des économies sur les frais de déplacements, nous conduisent à réfléchir à un produit adapté à cette clientèle. Nous avons déjà, avec l’offre MAX, un produit qui offre un fast-track et des XP et nous allons renforcer les services Flying Blue proposés par Transavia pour répondre encore mieux aux besoins de cette clientèle. Certaines escales se développent avec de nouveaux vols, je pense notamment à Marseille, envisagez-vous d’ouvrir prochainement de nouvelles bases ? Nous avons jusqu’à présent renforcé et diversifié notre offre sur nos bases actuelles qui fonctionnent très bien. Notre priorité est de reprendre les slots d’Air France à Paris Orly et de maintenir notre empreinte en région et nous ne pouvons pas conduire tous les projets de front. Nous développerons ensuite notre empreinte en région. Nicolas Hénin, qu’apporte l’A320neo en termes d’expérience client ? L’avion est magnifique et beaucoup plus moderne.  Il est équipé de nouveaux sièges pré inclinés à 15° qui apportent plus de confort notamment parce que l’assise est un peu plus large car la cabine de l’A320neo offre plus d’espace. Ils disposent d’accoudoirs plus longs, d’une tablette plus large et de porte gobelets. En termes d’innovation, nous avons équipé l’A320neo de ports USB-C d’une puissance de 60 watts qui permettent de charger tous les appareils électroniques y compris les lap-tops en live feed sur l’ensemble des sièges. L’A320neo dispose de coffres à bagages beaucoup plus grands qui peuvent accueillir plus de bagages tout en contribuant à fluidifier l’embarquement. Transavia conjugue le renouvellement de sa flotte et une trajectoire de croissance interview de Christophe Chouleur pour gate7

Pour la première fois, Air France a confié la conception des menus à la carte de sa cabine Premium Economy long-courrier à un grand chef étoilé français au départ de Paris. Frédéric Simonin, une étoile au guide Michelin et Meilleur Ouvrier de France, signe deux plats au choix pour les clients de la compagnie. Rencontre avec un perfectionniste qui aime élaborer une cuisine saine et moderne. Qu’est-ce qui vous a motivé pour collaborer avec Servair pour réaliser les plats de la Premium Economy d’Air France ? Les compagnies aériennes ont l’habitude de mettre en avant la gastronomie pour les classes La Première ou Business. Ce qui m’a séduit c’est l’idée de participer à cette nouvelle offre Air France de plats pour les clients voyageant en Premium Economy. C’est aussi le challenge de proposer pour les passagers de cette cabine des produits frais, français, de saison et provenant des circuits courts. J’ai la chance de collaborer avec Servair qui a développé des relations avec des producteurs locaux proposant les quantités nécessaires en complément des ventes directes qu’ils effectuent. J’ai un restaurant de 30 couverts, je suis très fier de travailler avec Air France et de savoir que tous les jours plus de 2000 passagers découvrent ma cuisine à bord des avions long-courrier de la compagnie au départ de Paris. Que retrouve-t-on de vous dans les plats proposés ? Avant tout, ma philosophie de travail qui consiste à respecter les produits et les travailler avec simplicité. J’aime emmener ceux qui goûtent mes plats avec une pointe d’assaisonnement en utilisant par exemple de la poudre de champignons, ou la noix de muscade Qu'avez-vous appris de cette expérience avec Servair et quel a été le plus gros challenge pour élaborer ces recettes ? Il y a certes des contraintes liées à l’aérien mais celles-ci font partie de notre métier. Avant tout il s’agit de servir un plat de qualité, réconfortant et bien fait. Il faut que chaque passager soit satisfait quand le plateau lui est servi par l’équipage. Votre restaurant vous laisse t’il le temps de voyager ? Malheureusement non. J’ai quarante-huit ans et cela fait plus de trente ans que j’exerce ce métier qui laisse très peu de temps aux loisirs et aux voyages. Ce n’est pas un parcours linéaire et j’aimerais maintenant évoluer sans savoir encore comment mais avec le désir de partager mes envies et parcourir le monde. Quelle différence y a t’il entre cuisiner au quotidien pour des clients et signer des plats pour Air France ? Aucune, c’est dans les deux cas la même envie et les mêmes défis, celui de donner du plaisir au quotidien à ceux qui goutent ma cuisine à table ou dans les airs. Vous avez déjà des retours sur les plats servis en vol ? Je reçois tous les jours des messages d’amis ou abonnés à mes réseaux sociaux et j’avoue que cela me fait très plaisir. Certains clients connaissent ma cuisine et d’autres la découvrent. Avez-vous eu l’occasion de déguster l’un de vos plats en vol ? De nombreuses fois au sol avec les équipes Air France et Francois ADAMSKI corporate chef de Servair mais pas encore en vol. Je serai curieux d’entendre ce que le passager assis à côté de moi aurait à en dire après avoir gouté le plat et vu ma photo de présentation sur le plateau ! Aujourd’hui vous proposez deux plats, d’autres sont prévus ? Ma collaboration avec Air France est prolongée jusqu’en 2025 et j’ai déjà concocté plusieurs magnifiques recettes qui s’envoleront à travers le monde. Retrouvez en ce moment à bord de la Premium Economy d’Air France au départ de Paris : Saumon risotto de pâte orzo, sauce aneth sauvage et citron ; Gratinée de pâtes trofie aux cèpes et aux noisettes. Un chef étoilé pour les plats de la Premium Economy d’Air France : Interview de Frédéric Simonin Gate7 Christophe Chouleur

Paris le 24 janvier - A l'occasion d'un déplacement à Toulouse Gate 7 a eu l'opportunité de découvrir l’Airbus Safety Promotion Center, un lieu dédié à la sécurité et à la prévention. Rencontre avec Nicolas Bardou, Conseiller en communication sur la sécurité des produits et en réponse aux crises. Qu'est-ce que l'Airbus Safety promotion Center ? L’Airbus Safety Promotion Center est un outil pour promouvoir la sécurité aérienne. C’est une idée que nous avons eu à l’occasion d’une réunion au Japon avec Japan Airlines qui a une culture de sécurité ancrée notamment depuis l’accident de 1985. Ce terrible accident d’un Boeing 747 assurant le vol 123 de Japan Airlines entre Tokyo et Osaka, a causé 520 morts et profondément marqué la compagnie. Nous sommes rentrés avec la volonté de faire quelque chose de similaire en l’adaptant à la culture européenne afin de sensibiliser nos salariés à la sécurité des vols. Le centre de Toulouse a ouvert il y a déjà un an et est ouvert à nos salariés mais aussi à nos clients. Un autre centre existe à Bangalore. Nous travaillons à l’ouverture en 2024 à d’autres centres à Hambourg en Allemagne, Filton au Royaume Uni, Getafe en Espagne et Mirabel au Canada. Comment se présente l'Airbus Safety promotion Center ? Nous l’avons implanté à l’entrée principale du site de Blagnac pour qu’il soit bien visible de tous, salariés, clients et visiteurs. Une plaque à l’extérieur du bâtiment est dédiée à JAL qui nous a inspiré, une autre rend hommage à toutes les victimes qui ont perdues la vie à bord d’un Airbus, que l’avion soit ou non la cause de l’accident. L’expérience commence par une vidéo et un message de notre président Guillaume Faury qui rappelle que la sécurité est l’affaire de tous. Cette vidéo, volontairement très impactante, montre les conséquences humaines d’un accident pour les proches des victimes et permet de rentrer dans le vif du sujet. Une frise relate les accidents aériens majeurs de l’histoire de l’aviation et montre les évolutions de la technologie et pratiques qui en ont résulté. Elle est organisée par catégorie d’accident et décrit les mesures qui ont été prises afin d’améliorer la sécurité et d’éviter que cela se reproduise. La frise aborde la culture de sécurité et le partage des leçons après chaque évènement Une deuxième frise relate l’histoire des accidents d’Airbus pour que chacun soit imprégné de ce que cela représente. Il est important que les collaborateurs qui rejoignent Airbus aient connaissance de cette histoire commune et aient conscience de l’impact que ces accidents ont eu sur les équipes. L’étape suivante retrace l’évolution technologique des boites noires quel qu’en soit le constructeur. La visite du Centre, qui dure environ une heure et demi, se termine par un échange entre les participants et les membres de l’équipe pour tirer les leçons que chacun en retire et envisager les actions qui pourraient être mises en place pour améliorer la sécurité au quotidien. A qui s’adresse l'Airbus Safety promotion Center ? En une année près de 5000 personnes l’ont visité. Cela va des membres du comité exécutif, à des directions entières à des salariés individuels. La visite n’est pas obligatoire mais peut s’inscrire dans un cadre d’objectifs fixés autour de la sécurité. Nous organisons 4 visites par jour. L’idée est qu’à terme tous les salariés aient visité le centre. Comment les salariés d'Airbus à travers le monde sont-ils sensibilisés à la sécurité ? Chaque employé à un programme de formation à la sécurité avec un tronc commun et des parcours en fonction de sa fonction dans l’entreprise Nous avons mis en place des référents safety qui peuvent les guider au quotidien. Ils ont en charge d’organiser des sessions de sensibilisation et de prévention. Comment apprend-on des incidents et accidents passés ? De plusieurs manières. Directement lorsqu’il s’agit d’un Airbus en envoyant sur place une go team qui va contribuer à l’enquête, comme par exemple récemment avec l’accident de l’Airbus A350 de JAL à Tokyo. Nous aidons les bureaux d’enquêtes à analyser le contexte de l’accident et tous les paramètres techniques disponibles afin de pouvoir prévenir qu’un tel évènement ne se reproduise soit en corrigeant certains systèmes, procédures ou formations et surtout en sensibilisant tous les acteurs les autorités, compagnies aériennes, pilotes, membres d’équipage, personnel au sol, techniciens de maintenance, contrôleurs... au travers de la publication leur rapport final Sur les autres accidents, nous travaillons sur la documentation que les bureaux d’enquêtes mettent à disposition sur leurs sites internet. Par exemple, dans le cadre de l’incident récent du Boeing 737 MAX 9 nous avons procédé à une vérification du système équivalent qui peut exister sur certains A321 et nous suivrons avec attention les conclusions du NTSB afin d’en tirer toutes les leçons Propos recueillis par Christophe Chouleur pour Gate7 / Photo Airbus et Gate7

Paris le 22 janvier 2024 -Le nouveau salon oneworld ouvre ses portes alors que la première alliance aérienne mondiale se prépare à célébrer son 25e anniversaire plus tard cette année. Pour le lancement de son premier salon de marque, oneworld a collaboré avec le fournisseur mondial de services aéronautiques au sol Swissport et l'équipe derrière ses salons d'aéroport primés ASPIRE. Situé dans le terminal 1 de l'aéroport international d'Incheon, le nouveau salon spacieux oneworld s'étend sur 555 mètres carrés et propose des sièges élégants dans un nouveau cadre contemporain pouvant accueillir jusqu'à 148 clients. Le nouveau salon lumineux se trouve à seulement 10 minutes à pied des portes d’embarquement des compagnies aériennes oneworld les plus éloignées. L'aéroport international d'Incheon est desservi par sept compagnies aériennes membres de Oneworld : American Airlines, Cathay Pacific, Finnair, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways et SriLankan Airlines. À elles toutes, ces compagnies aériennes membres de oneworld exploitent plus de 60 vols hebdomadaires vers Séoul, reliant la capitale coréenne à plus de 900 destinations dans le monde via le réseau membre de oneworld. La nouvelle expérience contemporaine des salons d'aéroport offre aux clients oneworld un espace dynamique et apaisant pour se ressourcer, se détendre et dîner avant leur vol. Gerhard Girkinger, vice-président de oneworld, Expérience client, livraison et adhésion, a déclaré : « Alors que oneworld célèbre son 25e anniversaire en 2024, nous sommes incroyablement fiers d'ouvrir la toute première expérience de salon de marque oneworld pour les clients de nos compagnies aériennes membres. « Le nouveau salon oneworld constitue une nouvelle étape passionnante dans notre vision visant à rendre les voyages lumineux. En collaboration avec ASPIRE, nous avons combiné des luminaires et des finitions raffinés, des technologies numériques et des environnements chaleureux et ergonomiques pour créer des expériences de voyage intelligentes et mémorables. « Notre nouveau salon Incheon redéfinit la référence en matière de voyage contemporain et servira de modèle pour les futurs salons oneworld dans certains aéroports du monde entier. » David Collyer, vice-président mondial des salons exécutifs de Swissport International AG, a déclaré : « Nous sommes ravis de collaborer avec oneworld sur notre premier concept de salon commun et sommes très satisfaits du résultat. "En tirant parti de notre expertise en tant que partenaire incontournable des compagnies aériennes pour externaliser leurs opérations complexes de hub et de grandes bases, Swissport et notre équipe ASPIRE s'engagent à apporter le même niveau d'excellence aux nouvelles activités de salons de oneworld." Le nouveau salon est ouvert tous les jours de 7h30 à 23h45 (sauf le lundi et le samedi où il ouvre plus tôt à 4h30), pour les clients oneworld Emerald et Sapphire éligibles au départ de Séoul sur les vols oneworld, ainsi que First et Business. Clients de classe voyageant avec les compagnies aériennes membres de oneworld. Derrière le premier design de salon dédié à OneWorld. Jochem Straatman, directeur artistique de D/DOCK, a déclaré : « C'était passionnant de transformer pour la première fois la marque oneworld, hautement dynamique mais numérique, en un espace 3D tangible, élégant et sophistiqué. « Nous avons créé un salon attrayant avec sa propre identité oneworld distincte, conçu comme une intégration dynamique de technologies numériques intelligentes pour stimuler la connectivité et le plaisir. » Tatiana Otani Nishi, designer d'intérieur D/DOCK, a déclaré : « Grâce à une conception soignée, avec des caractéristiques reflétant son emplacement en Corée du Sud, nous avons offert une expérience de salon haut de gamme moderne et originale qui rend le voyage facile, confortable et agréable. » Présentant la marque audacieuse Travel Bright de l'alliance présentée de manière sophistiquée et accueillante, le design intègre intelligemment des clins d'œil subtils à la culture sud-coréenne, capturant le festival coloré des lanternes dans un art du verre fascinant et le chapeau « Gat » dans un bar accueillant, mêlant traditionnel et contemporain. esthétique. Le salon propose un large choix de zones distinctes et des coins salons spacieux et confortables avec des espaces relaxants, privés ou plus conviviaux dans lesquels les clients peuvent se détendre, travailler ou dîner. Les clients peuvent facilement se frayer un chemin dans le salon, trouver un espace adapté à leur humeur et découvrir la « lumière d’ambiance » caractéristique du salon, qui change de couleur en fonction de l’heure de la journée. Une attention particulière portée aux détails et l'utilisation de matériaux inattendus et sur mesure dans tout le nouveau salon ont créé un nouvel espace passionnant dans lequel les clients de oneworld peuvent profiter d'une nouvelle interprétation du luxe, avec une touche futuriste. Les membres de l'alliance aérienne peuvent continuer d'accéder à plus de 600 salons d'aéroport à travers le monde grâce à leurs avantages de niveau prioritaire oneworld. Gate7 oneworld dévoile son tout premier salon de marque à Séoul​

Paris le 19 janvier 2024 - Brussels Airlines vient de présenter ses tout nouveaux uniformes pour son personnel de cabine, ses pilotes et ses employés travaillant dans les aéroports. En choisissant Gabrielle Szwarcenberg, une jeune créatrice de l'Académie royale des beaux-arts d'Anvers, et plusieurs autres marques belges, la compagnie aérienne souligne une fois de plus sa Belgitude. Des matériaux innovants, tels que raisins et cactus, rendent l'uniforme plus durable. Les consignes de style qui accompagne le nouvel uniforme ont également été entièrement revues et deviennent beaucoup plus inclusives. Lors d'un défilé de mode pour le personnel et la presse, les nouveaux uniformes de Brussels Airlines ont été présentés au monde entier. Les uniformes seront introduits à bord et à l'aéroport à partir du 1er mars et seront portés par plus de 2 600 employés en cabine, dans le cockpit et dans les aéroports. La conception​ Les nouveaux uniformes sont bleu marine foncé avec des détails de couleur champagne. La nouvelle palette de couleurs et les nouveaux imprimés ont été conçus pour s'aligner parfaitement à la nouvelle image de Brussels Airlines, introduite en novembre 2021. La collection s'inspire des uniformes glamour des compagnies aériennes des années 60, ce qui donne des silhouettes contemporaines mais intemporelles, d'où l'introduction du col roulé et de la robe trapèze. Les uniformes sont confortables et conviennent à toutes les morphologies et aux personnes de tous âges. Des pièces unisexes sont introduites, ainsi que des baskets qui complètent confortablement les chaussures en cuir végétalien. L'ensemble du processus de conception a duré deux ans. Grâce à des enquêtes, des ateliers et des séances de conception, cet uniforme a été créé en étroite collaboration avec les employés de première ligne. Parmi plusieurs modèles, ils ont pu choisir le look final. “Je voulais que le design soit élégant et sophistiqué, tout en donnant la priorité à la performance et au confort du personnel. ​ C'est la raison pour laquelle nous introduisons des articles tels que des cols roulés ou des baskets, pour que chacun soit à l'aise. Vous trouverez également des références subtiles aux icônes belges, comme l'Atomium sur les foulards et sur la doublure intérieure des blazers. J'espère vraiment que les employés de Brussels Airlines prendront autant de plaisir à porter l'uniforme que j'en ai eu à le créer.”​- Gabrielle Szwarcenberg, designer La collaboration avec l'Académie royale des beaux-arts d'Anvers - qui a formé certains des créateurs de mode les plus influents au monde - et avec Gabrielle Szwarcenberg, renforce l'engagement de Brussels Airlines à l'égard de sa Belgitude et à faire voyager le meilleur de la Belgique dans le monde entier. C'est également la raison pour laquelle les marques belges Atelier Content et Ambiorix ont été sélectionnées pour les chaussures. Des uniformes plus durables​ Chaque fournisseur impliqué dans ce projet a mis tout en œuvre pour réduire l'impact environnemental de la production du nouvel uniforme et de ses accessoires. Qu'il s'agisse de coton certifié BCI, de la laine venant d’élevages respectueux du bien-être des animaux, de matériaux innovants tels que le cuir de cactus et de raisin ou de l'emballage, les matériaux utilisés pour les uniformes représentent un grand pas en avant dans la stratégie de durabilité de Brussels Airlines. Tous les sites de production ont été examinés sous l'angle de la durabilité et de l'équité des conditions de travail. Les anciens uniformes seront collectés et recyclés et auront une seconde vie, plus de détails seront annoncés ultérieurement. Des consignes de style plus inclusives, évoluant avec la société ​​En plus du nouvel uniforme, Brussels Airlines a également mis à jour les consignes accompagnant l’uniforme. La compagnie aérienne a pour objectif de faire en sorte que chacun se sente comme chez lui, et cela inclut bien sûr ses employés. Ces nouvelles lignes directrices devraient contribuer à améliorer le bien-être au travail en leur permettant de se sentir à l'aise en portant l'uniforme. Les directives en matière de coiffure, de maquillage et de bijoux ne seront plus différentes pour les hommes et les femmes. Par exemple, pour le maquillage ou le vernis à ongles, certains styles et palettes de couleurs devront être respectés, quel que soit le sexe de l'employé. De plus, le maquillage est devenu facultatif pour tous et n'est donc plus obligatoire pour les femmes. Il n'y a pas non plus de différence entre les genres en ce qui concerne la coiffure : dès que les cheveux touchent les épaules, ils doivent être attachés ou portés en chignon, ce qui est une consigne de sécurité. Enfin, les tatouages peuvent désormais être montrés à condition de respecter certaines règles, telles que la position, la taille et ce qu'ils représentent. “Ces uniformes incarnent parfaitement tout ce que Brussels Airlines représente : la Belgitude, une plateforme pour les jeunes talents, la durabilité et l'inclusion. Je suis heureux de voir le résultat et j'ai hâte de voir ces uniformes en direct à l'aéroport et à bord de nos avions. Je tiens à remercier tous les collègues qui ont participé à ce projet monumental.”​- Tilman Reinshagen, COO, Brussels Airlines Gate7 Brussels Airlines présente ses nouveaux uniformes

Paris le 18 janvier 2024 - Boeing et Akasa Air ont annoncé aujourd'hui que le transporteur indien avait passé une commande complémentaire de 737 MAX, confirmant ainsi 150 avions plus économes en carburant dans son carnet de commandes. L’achat d’avions 737-10 et de jets 737-8-200 supplémentaires par l’opérateur indien de 737 a été révélé lors du salon aéronautique Wings India 2024. Akasa Air tirera parti de la famille 737 MAX pour étendre son réseau national et international dans les années à venir. Depuis le lancement de ses opérations en 2022, la compagnie aérienne a conquis environ 4 % du marché intérieur indien, desservant 18 destinations avec une flotte de 22 biréacteurs 737 MAX. « Nous sommes ravis d'annoncer cette commande historique de 150 nouveaux avions Boeing, augmentant ainsi le total de nos commandes auprès de Boeing à 226 avions. En plus de soutenir notre expansion nationale rapide, l'efficacité et la rentabilité de ces nouveaux avions permettent à Akasa de lancer des liaisons internationales dans les mois à venir », a déclaré Vinay Dubé, fondateur et PDG d'Akasa Air. « Les émissions de carbone plus faibles de la famille 737 MAX nous permettent de rester concentrés sur des opérations durables, tout en offrant à nos passagers soucieux de l'environnement une manière plus confortable de voler. La durabilité est au cœur de notre activité et nous nous efforçons de saisir davantage d'opportunités pour réduire notre impact sur l'environnement. Les deux variantes du 737 MAX offriront à Akasa Air une capacité et une autonomie accrues sur les routes nouvelles et existantes, tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de carbone de 20 % par rapport aux avions de l'ancienne génération. « Cette étape démontre la force de notre partenariat avec Akasa Air et témoigne des capacités de la famille 737 MAX à faire avancer les priorités opérationnelles de la compagnie aérienne », a déclaré Stephanie Pope, directrice des opérations de Boeing. "L'efficacité et la polyvalence des 737-10 et 737-8-200 soutiendront l'expansion d'Akasa Air pour répondre à la demande croissante de voyages aériens dans la région pendant de nombreuses années à venir." Alors qu'Akasa Air cherche à étendre son réseau en Inde et en Asie du Sud, les perspectives du marché commercial 2023 de Boeing prévoient la livraison de 2 705 nouveaux avions commerciaux au cours des 20 prochaines années pour la région, dont près de 90 % seront des avions monocouloirs. Cette commande a été finalisée en décembre 2023 et n'était pas identifiée sur le site Boeing Orders & Delivery. Gate7 Akasa Air commande 150 Boeing 737 MAX supplémentaires pour son expansion nationale et internationale

Paris le 17 janvier 2023 - Le groupe Lufthansa prévoit d'embaucher environ 13 000 nouveaux collaborateurs pour des métiers très variés en 2024. Les futurs collègues pilotes et équipage de cabine, les techniciens et les nouveaux informaticiens sont particulièrement recherchés. Toutefois, des offres d'emploi sont également proposées dans d'autres domaines, comme celui du personnel au sol dans les hubs de Lufthansa à Francfort et Munich. Il est prévu de recruter plus de 3 500 personnels navigants commerciaux et environ 1 000 pilotes. En outre, environ 2 000 techniciens, environ 800 stagiaires et environ 900 experts informatiques rejoindront le groupe Lufthansa. Dr. Michael Niggemann, membre du directoire de Deutsche Lufthansa AG responsable des ressources humaines et de l'infrastructure : « Dans un secteur comme le nôtre, le succès dépend de ceux qui donnent le meilleur d'eux-mêmes chaque jour pour inspirer nos clients. Nous continuons donc à nous concentrer " Nous devons attirer de nouveaux collaborateurs et être un employeur attractif. Après tout, ce sont nos collègues en vol et au sol qui sont chaque jour là pour nos passagers et qui donnent un visage à nos marques et à nos entreprises. " Lufthansa a recruté plus de 13 000 nouveaux collaborateurs en 2023. Au total, plus de 95 000 personnes travaillent actuellement pour le groupe Lufthansa dans plus de 90 pays. Les offres d'emploi et autres opportunités de carrière sont disponibles sur le site Internet de l'entreprise www.lufthansagroup.careers. Le groupe Lufthansa prévoit d'embaucher environ 13 000 nouveaux collaborateurs en 2024 Gate7 / Lufthansa