Paris le 28 février 2022 - Qui n'a jamais rêvé de survoler les magnifiques paysages Polynésiens, d'effectuer un vol panoramique au dessus des lagons ou de voyager d'une île à l'autre par les airs ? C'est aujourd'hui chose possible grace à Tahiti Nui Helicopters.
Gate7 a rencontré Laurent TOUVRON Directeur d'exploitation de Tahiti Nui Helicopters pour découvrir cet acteur atypique dans le paysage aérien car si Air Tahiti Nui est la compagnie de référence de la Polynésie Française mais Tahiti Nui Helicopters est moins connu du grand public.
Quelles sont les missions de Tahiti Nui Helicopters ?
La société TNH a été créée en avril 2018 par ses deux actionnaires fondateurs (Air Tahiti Nui (ATN) et HBG France, société franco-suisse leader dans le secteur du transport par hélicoptères) pour exercer l’activité d’exploitation commerciale d’hélicoptères en Polynésie française : activités de transport aérien de passagers, notamment dans le cadre d’évacuations sanitaires et de vols touristiques, ainsi que du transport de fret et des travaux aériens.
Quels sont vos liens avec Air Tahiti Nui ?
La société TNH a été créée en avril 2018 par ses deux actionnaires fondateurs (Air Tahiti Nui (ATN) et HBG France, société franco-suisse leader dans le secteur du transport par hélicoptères). Air Tahiti Nui est donc actionnaire de TNH (68%) au même titre qu’HBG (19% basée à Annemasse). A noter que parmi nos actionnaires, nous avons également la SOFIDEP (12% fond de développement de l’Outre-Mer) et le gouvernement polynésien(1%).
Quelles sont les différentes activités de Tahiti Nui Helicopters ?
Nous effectuons du transport aérien de passagers dans le cadre des vols panoramiques ou transferts inter-îles, mais également au profit des évacuations sanitaires. Nous effectuons également des travaux aériens diversifiés : levage de charge (matériels sur chantier, poteaux électriques, béton, pose de grillage sur les falaises), des vols photos ou vidéos avec Cineflex ou juste porte ouverte, campagne LIDAR, campagne Bird Towing (sondage électromagnétique), lutte contre le feu, visite de ligne électrique, treuillage, récemment saut en parachute et très prochainement hélibike.
Votre activité a-t-elle été modifiée par la pandémie de COVID ?
La principale source de revenu en polynesie est liée au tourisme. La fermeture des frontières a eu un impact très important sur l’économie locale. Coté TNH, nous avons réussi à maintenir une activité principalement grâce aux habitants de Polynésie qui, ne pouvant plus sortir du territoire, on choisit de (re)découvrir leur pays et d’effectuer des activités qu’ils n’auraient peut-être pas faites en temps normal. Ces passagers locaux n’ont pas empêcher la perte de CA mais l’ont limités. Nous avons également obtenu, suite à appel d’offre, un nouveau contrat pour assurer les évacuations sanitaires (HEMS) aux Marquises avec l’ouverture d’une nouvelle base le 1er juillet 2020 et le recrutement des personnels associés. Entre mars 2021 et aujourd’hui, en pleine crise COVID, l’effectif de TNH est passé de 12 à 25 employés en CDI.
De combien et de quels appareils est composée votre flotte ?
Nous disposons actuellement de 5 appareils (1x Ecureuil + 4x EC135). 2x EC135 sont basés en permanence sur notre base de Nuku Hiva aux Marquises, les 3 autres appareils étant répartis selon les besoins entre nos base de Tahiti et Bora Bora.
Des best-sellers sur les vols panoramiques ?
Sur Tahiti, notre best-seller est le circuit de 20 minutes (« au cœur de l’ile ».
Sur Bora Bora, il s’agit plus du circuit 30 minutes « le cœur de Tupai » ou de l’excursion « Escapade Tupai » avec le même tracé mais avec posé sur la plage + stop de 40 minutes avec table/chaise/champagne ou soft. Tupai est une île en forme de cœur, idéale pour les honey-mooners ou pour déclarer sa flamme.
Sur Nuku Hiva, l’activité est lancée depuis 3 mois seulement mais il semble que cela soit le 30 minutes (« Nuku Hiva, charpente des Marquises » qui se marche le mieux.
Le développement durable est aujourd’hui une préoccupation majeure chez beaucoup de voyageurs, un vol en hélicoptère touristique est-il compatible avec cette exigence ?
Nous tentons systématiquement de diminuer notre empreinte. Tous les matériels jetés sont triés pour rejoindre les filières de retraitement existantes en PF (assez peu nombreuses malheureusement) et tentons de faire réparer plutôt que de remplacer. Nous privilégions systématiquement l’éclairage et ventilation naturel sur nos 3 bases lorsque cela est possible. Et même si le sujet est polémique, nous nous sommes équipés de Zoé électrique pour nos déplacements lors de rendez-vous.
Coté environnemental, nous avons signé une charte avec la direction de l’environnement polynésienne et avons, depuis 3 mois maintenant, obtenu le label « Entreprise protégeant la biodiversité ». Nous menons régulièrement des actions de nettoyage de site avec les associations locales pour lesquelles nous mettons à disposition l’hélicoptère afin d’évacuer les déchets les plus lourds ou encombrants tout en profitant de ces vols pour valider les qualifications de nos pilotes. Joindre l’obligatoire pour nous à l’utile pour les associations. Ces vols devraient dans tous les cas être effectués. Nous avons également entamé des discussions pour un partenariat avec une association de préservation du corail locale (Coral Gardeners) pour éventuellement proposer à nos clients de devenir parrain d’une bouture de corail lorsqu’ils effectuent un vol avec nous.
Pour les voyageurs qui préparent leur séjour en Polynésie, comment faire pour réserver un vol avec Tahiti Nui Helicopters ?
Nous disposons de plusieurs canaux :
En direct :Pour les vols panoramiques :
email, téléphone, site de réservation en ligne Fareharbor, Facebook, Instagram, Twitter, LinkedIn
Pour les autres activités : email, téléphone, ou page contact du site internet : https://tahitinuihelicopters.com/fr
Via nos nombreux partenariats : agences de voyage, T/O, sites spécialisés (Manawa, Helipass,)
Christophe Chouleur pour Gate 7