Air Côte d'Ivoire commence un nouveau chapitre de son histoire avec l'arrivée de son 1er Airbus A330neo et le lancement prochain de sa ligne entre Abidjan et Paris CDG
- Gate 7
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Paris le 5 septembre 2025 - L'ambiance était à la fête ce mercredi 3 septembre au Delivery Center d'Airbus à Toulouse ou Air Côte d'Ivoire recevait son tout premier Airbus A330neo.
La Première Dame de Côte d'Ivoire, Madame Dominique Ouattara avait tenu à être présente pour cet événement qui marque un nouveau chapitre dans l'histoire de la jeune compagnie porte drapeau d'un pays qui connait une croissance rapide.
L'arrivée de cet appareil gros porteur long courrier fait partie d'une stratégie réfléchie et ambitieuse de la compagnie qui vise à devenir la porte d'entrée et de sortie de l'Afrique de l'Ouest et du Centre vers l'Europe, le Moyen Orient et, à une échéance plus longue, vers les Etats Unis. Les horaires des vols longs courriers, qui débuteront bientôt vers Paris, sont conçus pour assurer une parfaite connexion de et vers les 21 dessertes d'Air Côte D'ivoire via son hub d’Abidjan assurées en Airbus A319, A320 et Bombardier Q400.
Avant de découvrir les cabines de ce nouvel appareils quelques images de la cérémonie de réception qui mêlait moments solennels et festifs. De très nombreuses personnalités ivoiriennes participaient événement.
Les cabines de L'A330-neo d'Air Côte d'Ivoire
Air Côte d'Ivoire a fait le choix d'équiper son long courrier de cabines haut de gamme, aux tons élégant, offrant des équipements de pointe
L'appareil d'une capacité de 242 sièges est configuré en quatre classes : quatre sièges en Première Classe, 44 en Classe Affaires, 21 en Classe Premium Économique et 173 en Classe Économique. Le nombre de places premium témoigne des ambitions de la compagnie de se positionner sur une clientèle prête à mettre le prix pour voyager dans des conditions de confort élevées et avec un service de haut niveau.
La première classe
Au tout premier rang de la cabine se trouve une rangées de 4 fauteuils de première classe offrant un vaste espace de vie raffiné que l'on soit coté hublot au au centre de l'appareil. L'intimité est préservée par une porte coulissante. Le séparateur central peut être baissé pour les personnes qui voyagent ensemble et le souhaitent. Une vaste table permet de prendre ses repas dans d'excellentes conditions Des écrans géants de haute qualité et toute la connectique nécessaire sont présents ainsi que de nombreux rangements.
La Business Class
La classe affaires comprend 44 sièges répartis sur deux cabines et aménagés en 1X2X1. L'espace est généreux, les tonalités choisies apaisantes et de nombreux détails apportent le confort et la distinction attendus dans cette classe de voyage. Coffre de rangement, écran de divertissement HD et prises et commandes sont présents à chaque siège.
La Premium Economy
Cette cabine intermédiaire entre la classe affaires et la cabine economy se compose de 21 sièges répartis sur 3 rangées et disposés en 2X3X2. Des sièges coques avec appuis têtes réglables et repose pieds ainsi qu'un pas plus grand qu'en Economy en font un choix idéal pour ceux qui recherchent plus de confort sans mettre le prix de la Business.
Les sièges sont rehaussés d'accessoires de couleur orange qui apportent vitalité et illuminent la cabine. Comme dans les précédentes cabines la technologie et les divertissements ne sont pas oubliés et de grands écrans permettent de profiter du catalogue de films et autres programmes.
La classe Economy.
Avec 173 places la cabine Economy est la plus vaste de l'appareil. Elle est configurée en 2X4X2 et on y retrouve les mêmes tons qu'en Premium. Appuis tête, dossiers inclinables et écrans dernier cris sont proposés aux passagers
L'avis de Gate7
Paris réussi pour Air Côte D'ivoire qui propose un très beau produit dans toutes les cabines de voyage. Elle se trouve, sur le segment Abidjan en concurrence avec Air France et Corsair avec comme atout une plate forme de correspondance à Abidjan connectée à de nombreuses destinations africaines. Le développement d'une classe moyenne et les liens économiques et historique avec la France devrait lui permettre de réussir sur la ligne vers Paris. A Paris la compagnie décollera du Terminal 2C et les passagers éligibles auront accès au salon Paul Maxence.
Gate7 / Air Côte d'Ivoire commence un nouveau chapitre de son histoire
texte et photos : Christophe Chouleur pour Gate7
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