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L'aéroport de Berlin-Brandebourg BER reçoit son permis d'exploitation

Personne n'y croyait plus : BER reçoit le permis d'exploitation qui va lui permettre d'ouvrir enfin ses portes.


L'inauguration aura lieu le 31 octobre prochain soit 9 ans plus tard qu'initialement prévu. L'autorité conjointe de l'aviation de Berlin-Brandebourg (Gemeinsame Obere Luftfahrtbehörde Berlin-Brandenburg, LuBB) a remis aujourd'hui à Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB) l'autorisation de commencer les opérations et le certificat d'exploitation de l'aéroport de Berlin Brandenburg Airport Willy Brandt (BER). Les deux documents sont nécessaires pour exploiter un aéroport commercial en Allemagne et sont, par conséquent, une exigence pour l'ouverture du BER.


Facade de l'aérogare de Berlin-Brandebourg

Engelbert Lütke Daldrup, directeur général de Flughafen Berlin Brandenburg GmbH: «Je suis heureux que nous ayons ces deux certificats importants de l'Autorité de l'aviation. Nous avons pu prouver que toutes les installations aéroportuaires et les équipements installés sont conformes aux exigences et fonctionnent correctement. Ayant reçu l'autorisation des autorités de construction d'utiliser le terminal 1 à la fin du mois d'avril, nous avons maintenant les derniers avis nécessaires indiquant que nous avons un aéroport prêt à être utilisé conformément à toutes les règles et réglementations. Pour autant qu'il soit humainement possible de le dire, rien ne s'oppose à l'ouverture du BER le 31 octobre 2020. »

Guido Beermann, ministre des transports et des infrastructures du Land de Brandebourg: «L'aéroport Willy Brandt est l'un des projets d'infrastructure les plus importants pour l'Allemagne et apportera une contribution essentielle au développement du Land de Brandebourg. BER a été mis à l'épreuve par la Joint Upper Aviation Authority de Berlin-Brandebourg. Avec la remise des avis d’aujourd’hui, nous avons atteint la dernière étape importante de la mise en service du BER. Depuis juillet 2020, la société aéroportuaire a testé avec succès BER avec 9000 volontaires dans le cadre du programme ORAT internationalement établi et éprouvé. Le programme de formation se poursuivra jusqu'au 15 octobre 2020 dans le but d'affiner davantage les procédures.


Une semaine plus tard , le 8 novembre 2020, c'est Air France qui sera la dernière compagnie à s'envoler de l'aéroport de Berlin-Tegel. La compagnie avait ouvert la première ligne commerciale régulière sur cette plateforme sous contrôle français pendant la guerre froide. 

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