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Le dernier Boeing 747 produit a été livré à Atlas Air au cours d'une cérémonie à l'usine d'Everett.

Paris le 1 er février 2023 - Boeing et Atlas Air Worldwide se sont joints à des milliers de personnes – y compris des employés actuels et anciens ainsi que des clients et des fournisseurs – pour célébrer hier soir la livraison du dernier 747 à Atlas, clôturant plus d'un demi-siècle de production. Les employés de Boeing qui ont conçu et construit le premier 747, connu sous le nom de "Incredibles", sont revenus pour être honorés à l'usine d'Everett où le voyage du 747 a commencé en 1967. L'usine a produit 1 574 avions pendant la durée du programme. "Cette journée monumentale est un témoignage des générations d'employés de Boeing qui ont donné vie à l'avion qui" a rétréci le monde "et qui a révolutionné les voyages et le fret aérien en tant que premier gros-porteur", a déclaré Stan Deal, président et chef de la direction de Boeing Commercial. Avions. "Il convient de livrer ce dernier 747-8 Freighter au plus grand opérateur du 747, Atlas Air, où la 'Queen' continuera d'inspirer et de renforcer l'innovation dans le fret aérien





"Nous sommes honorés de poursuivre notre longue histoire de pilotage de cet avion emblématique pour nos clients du monde entier", a déclaré John Dietrich, président et chef de la direction d'Atlas Air Worldwide. "Atlas Air a été fondée il y a plus de 30 ans avec un seul cargo 747-200 converti, et depuis lors, nous avons parcouru le monde en exploitant presque tous les types de flotte de 747, y compris le Dreamlifter, le 747 Large Cargo Freighter de Boeing, pour le transport de Pièces du 787 Dreamliner. Nous sommes reconnaissants à Boeing pour son engagement commun envers la sécurité, la qualité, l'innovation et l'environnement, et pour son partenariat visant à assurer le succès continu du programme 747 alors que nous exploitons l'avion pour les décennies à venir.


L'acteur et pilote John Travolta était présent à la cérémonie

En tant que premier avion à deux couloirs et "jumbo jet", la "Reine du ciel" a permis aux compagnies aériennes de connecter les gens sur de grandes distances et de proposer des vols transocéaniques sans escale. Son développement a consolidé le rôle de Boeing en tant que leader de l'industrie de l'aviation commerciale. La conception de base de l'avion avec sa bosse distinctive et ses sièges sur le pont supérieur a ravi des générations de passagers et d'opérateurs. Boeing a continué à améliorer la conception originale avec des modèles comme le 747-400 en 1988 et le modèle final 747-8 qui a été lancé en 2005 ; sur tous les modèles, le biréacteur a offert une économie d'exploitation et une efficacité inégalées aux marchés du voyage et du fret aérien.

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