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Terminal 1 de Paris-CDG une nouvelle vie pour une infrastructure presque cinquantenaire.

Paris le 4 décembre 2022 - Sa réouverture était attendue depuis mars 2020, date à laquelle le Terminal 1 avait fermé ses portes en raison de la crise du Covid-19. Près de trois ans plus tard et d'importants travaux, l'emblématique Terminal 1 de Paris-CDG conçu par l'architecte Paul Andreu rouvre ses portes aux voyageurs et inaugure une nouvelle jonction qui relie les satellites 1,2 et 3.


Gate7 était présent à cette cérémonie d'ouverture et vous dévoile les images de cette première étape de transformation qui devrait à terme aboutir à la jonction de l'ensemble des satellites.


Une première phase de transformation


Depuis son inauguration en 1974 le transport aérien a profondément changé et le bâtiment d'origine ne répondait plus aux nouvelles contraintes du voyage aérien et aux nouvelles attentes des passagers. Faire évoluer le Terminal 1 sans trahir l'intention de son architecte était un challenges pour le Groupe ADP. C'est aujourd'hui un pari réussi et la nouvelle jonction résonne avec le corps central du bâtiment et le met en valeur en le rendant enfin visible une fois à l'intérieur.


Cette première étape concerne le corps central du bâtiment et la création de la jonction qui relie les satellites 1, 2 et 3 . D'autres phases suivront avec la création d'un bâtiment enterré destiné aux contrôles aux frontières et par la suite la jonction de l'ensemble des satellites créant une couronne autour du noyau central. Le groupe ADP a ainsi fait le choix de conserver et adapter les infrastructures actuelles plutôt que de partir de zéro. Au delà de la dimension de conservation d'un patrimoine architectural témoin d'une époque, cette démarche s'inscrit dans la logique de développement durable de Paris Aéroport.



La jonction des satellites 1, 2 et 3


Cette jonction permet de créer une nouvelle salle d'embarquement unique de 5 600 m2 qui offre désormais une expérience clients comparable aux meilleurs aéroport mondiaux.


Les volumes, la lumières et le design et les matériaux proposés par Maxime Liautard et Hugo Toro font de ce lieu une vitrine de Paris porte d'entrée ou de passage de très nombreux visiteurs.


L'accès au bâtiment de jonction se fait par un vaste tunnel d'accès très lumineux qui propose une balade photographique dans un Paris ou se mêlent réalité et imaginaire



Les commerces qui étaient précédemment à l'étroit bénéficient désormais d'un vaste espace haut de plafond ou l'on retrouve les codes du luxe. On pourrait se croire dans l'un des grands magasins qui font la renommée de la capitale française. Toutefois aucun voyageur n'est oublié et les espaces de restauration sont proposés pour tous les budgets avec notamment Paul et Mc Donalds.



La nouvelle salle d'embarquement est désignée par Extime la marque d'hospitalité lancée par le Groupe ADP célèbre le "Paris est une fête" d'Hemingway. Ouverte largement sur les aires de stationnement garce à de grandes baies vitrées elle permet de voir son appareil mais également le fameux "camembert" nom affectueux donné Terminal 1 en raison de sa forme ronde.



Les matériaux choisis tels que le marbre, le cuir , le laiton donne une ambiance sophistiquée et très parisienne. De subtils détails comme la forme des petits éclairages sont un clin d'œil au terminal. Les couleurs habituellement peu utilisées dans les aéroports apportent une touche de sophistication supplémentaire.


Les lampadaires feux d'artifices rythment l'espace et accentuent la hauteur de plafond.Le confort des passagers est grandement amélioré avec ses nouvelles installations lumineuses aux volumes généreux.

Le Terminal 1 mythique se reflète dans le nouveau bâtiment et vient se superposer sur la sérigraphie le représentant créant un lien entre le passé et le présent. Ce nouveau bâtiment a permis la création de trois nouveaux postes moyen porteurs et six nouveaux postes gros porteurs.


Le corps central


Le bâtiment central a également bénéficié d'important travaux pour le mettre aux standards actuels tout en respectant son histoire.


Installation d'un nouveau revêtement de sol en marbre, éclairage LED, mise en place de 130 bornes libre service et 90 déposes bagage automatiques, nouvelle organisation des files d'attente, tout est fait pour rendre le parcours passager plus fluide et agréable.




La cérémonie

La cérémonie d'inauguration s'est déroulée en présence de Madame Nadine Andreu épouse de l'architecte, de Clément Beaune Ministre des transports, d'Augustin de Romanet PDG du Groupe ADP , d'Edward Edward Arkwright DG exécutif du Groupe ADP et du Préfet délégué pour la sécurité et la sûreté des plates-formes de Paris-CDG et Orly.


L'occasion pour chacun de rendre hommage à Paul Andreu et de remercier le nombreuses équipes qui ont pris part à ce projet.



Les trente six compagnies opérant au Terminal 1 reprennent leur vols selon un calendrier précis et Gate7 vous invite à consulter le site de votre compagnie ou celui d'ADP pour vérifier votre terminal de départ.


Christophe Chouleur pour Gate7

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