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Trois nouveaux 787-9 Dreamliner rejoignent la flotte d'Etihad Airways qui se lance dans une croissance ambitieuse

Paris le 24 février 2024 - Etihad Airways célèbre ce week-end l'arrivée de trois nouveaux Boeing 787-9. La compagnie aérienne nationale des Émirats arabes unis a accueilli les derniers ajouts à sa flotte en expansion à l'aéroport international Zayed d'Abu Dhabi.


Le nouvel avion entrera en service ce mois-ci, aidant Etihad à se développer conformément à son ambitieuse feuille de route qui lui permettra de desservir 125 destinations avec plus de 160 avions d'ici 2030.


Antonoaldo Neves, PDG d'Etihad Airways, a déclaré : « Nous sommes ravis d'accueillir ces tout nouveaux Boeing 787 Dreamliners ultramodernes à Abu Dhabi. Leur arrivée est la clé de notre stratégie d’expansion de réseau et arrive au moment idéal alors que nous continuons à ajouter plusieurs nouvelles destinations et à étendre les fréquences sur les marchés clés.


"Ces nouveaux avions soutiennent notre engagement envers Abu Dhabi, nous permettant d'amener davantage de clients à découvrir l'incroyable capitale des Émirats arabes unis, soit comme destination finale, soit lors d'une escale lors d'une correspondance sur notre réseau en expansion."



Trois nouveaux 787-9 Dreamliner rejoignent la flotte d'Etihad Airways qui se lance dans une croissance ambitieuse
Les trois nouveaux Dreamliners reçus par Etihad


Les 787-9 renforceront encore la flotte d’Etihad à mesure que celle-ci lancera de nouvelles destinations au cours des prochains mois. Etihad commencera à desservir Boston, sa quatrième porte d'entrée aux États-Unis, le 31 mars, et ajoutera Nairobi et Bali au réseau ainsi que des liaisons estivales vers Nice, Malaga, Mykonos et Santorin.


L’arrivée des trois nouveaux Dreamliners fait suite au nouveau Boeing 787-10 reçu en octobre 2023, qui a ajouté de la capacité supplémentaire pour soutenir l’expansion du réseau d’Etihad. La compagnie aérienne a ajouté de nouvelles liaisons vers Osaka, Copenhague et Düsseldorf au quatrième trimestre 2023, ainsi que vers Kozhikode et Thiruvananthapuram dans la région du Kerala en Inde le jour du Nouvel An.

Etihad s'est également développé sur plusieurs marchés avec des fréquences de vols supplémentaires et une connectivité améliorée à travers le réseau.

Les 787 Dreamliners de Boeing sont jusqu’à 25 % plus économes en carburant que de nombreux avions comparables de leur taille. Au total, Etihad exploite désormais 43 Dreamliners et une flotte totale de 88 avions, dont les Airbus A380, A350, la famille A320 et le Boeing 777.


Le nouvel intérieur de la cabine du 787 Dreamliner d’Etihad offre un environnement de cabine confortable et spacieux dans le style primé d’Etihad. L'avion biclasse présente un tout nouvel intérieur de cabine avec 32 suites affaires et 271 sièges en classe économique.


La cabine Business comprend une version unique et personnalisée du siège Elements fabriqué par Collins et Etihad est la première compagnie aérienne au monde à introduire ce siège sur le Boeing 787.


Les suites Business offrent aux clients des niveaux généreux d'espace, de confort et d'intimité. Chaque siège a un accès direct au couloir et s'incline jusqu'à un lit entièrement allongé de 78 pouces de longueur doté d'un écran de télévision 4K de 17,3 pouces, d'un couplage d'écouteurs Bluetooth, d'un chargement sans fil et de plusieurs ports de chargement, ainsi que de nombreux rangements.


En classe économique, le plus récent 787 propose des sièges plus légers, et donc plus économes en carburant, que la flotte actuelle, avec 217 sièges standard et 54 sièges Extra Legroom avec quatre pouces d'espace supplémentaire pour les jambes. En plus d'offrir aux invités un confort exceptionnel, les sièges au profil plus fin offrent une sensation d'espace accrue à chaque invité.


Le nouveau 787 Dreamliner offre la dernière technologie de divertissement en vol de Safran avec des moniteurs à écran tactile Rave Ultra 13,3" 4K et la possibilité de coupler des téléphones personnels et des tablettes à l'écran pour les utiliser comme télécommande.


L'avion est équipé d'une nouvelle solution de connectivité de Viasat utilisant la technologie en bande Ka qui offre une connexion Wi-Fi haut débit avec des capacités de streaming à bord ainsi qu'une télévision en direct, comprenant des chaînes d'information et de sport.


Grâce au Wi-Fly d'Etihad, tous les membres Etihad Guest peuvent bénéficier de forfaits de chat gratuits, tandis que tous les invités peuvent choisir d'acheter un forfait Surf complet avec des données illimitées pour la durée du vol.


Gate7 / Christophe Chouleur Trois nouveaux 787-9 Dreamliner rejoignent la flotte d'Etihad Airways qui se lance dans une croissance ambitieuse​

2 Comments


adp
Feb 24

On se demande, alors que la croissance des aéroports du monde entiers, couplée à celle des compagnies aériennes les desservant (KSA, EAU, Turquie, Inde, etc.) est aussi grande, ce qu’attendent ADP et AF pour croître ?


Chez AF-KLM la flotte se renouvelle certes mais grandit à peine…. Quant-aux aéroports parisiens il n’y a toujours pas de plan B a l’abandon du T4 de CDG - abandon impulsif de la période Covid, époque où l’on croyait naïvement à un « nouveau monde » où l’on ralentirait nos déplacements aux profits des vacances en vélo en Lozère et des réunions professionnelles par Skype… Bref, ADP propose d’éliminer la voiture sur ses plates-formes et de planter des arbres… quant on sait qu’il faut 15 ans…


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Christophe Chouleur
Christophe Chouleur
Feb 24
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En ce qui concerne AF la croissance est limitée par la trésorerie de la compagnie. Elle a fait le choix de renouveler de façon importante sa flotte, de la rajeunir ainsi que d'investir et de monter en gamme. Plus que de grandir il semble que la stratégie soit de se renforcer comme cela a été fait avec SAS et peut être demain TAP. Malheureusement il manque en France une vision de l'Etat sur le transport aérien comme dans les pays que vous citez ou les gouvernements ont bien compris les enjeux et atouts d'un secteur aérien puissant.


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