• Gate 7

A bord du premier Boeing 787-9 de Lufthansa

Paris le 22 octobre 2022 - Gate7 a profité des vols de familiarisation que la compagnie effectue avant la mise en service de l'appareil sur le réseau long courrier pour voyager à bord du 1er Boeing 787 de Lufthansa. C'est entre Francfort et Munich que l'appareil vole actuellement pour le plaisir des passagers réguliers de la compagnie mais aussi des avgeeks.


Le Dreamliner "Berlin" avion immatriculé D-ABPA est le dernier né de la flotte long-courrier de Lufthansa. Au total, Lufthansa exploitera 32 Boeing 787-9.


L'appareil est configuré avec 294 places réparties en trois classes, 26 sièges en Business Class, 21 en premium et 247 en classe Economy.


La cabine reprend un design intermédiaire entre l'actuelle classe affaires et celle présentée il y a quelques jours par la compagnie. Il s'agit d'un appareil initialement destiné à Hainan Airlines qui a été mis au gout et aux couleurs de la compagnie allemande.



L'équipage du 787-9 de Lufthansa entre Francfort et Munich


Lufthansa Gate7
Le nez caractéristique du Dreamliner porte désormais le logo de Lufthansa #Gate7




La Business Class


Gros progrès sur l'actuelle classe affaire de Lufthansa , celle du 787-9 est configurée en 1X2X1 permettant enfin a chaque passager d'avoir un accès direct au couloir. Elle est donc Full Flat, Full Privacy et Full Access comme on peut le voir sur la photo ci dessous.


Cette cabine comprend des éléments conçus pour Hainan Airlines comme la coque des sièges qui ont été "rhabillés" pour Lufthansa avec des tissus bleus et le logo de la compagnie.


La Business Class du 787-9 de Lufthansa #Gate7

J'avais réservé un siège en classe affaires pour ce court vol coté hublot idéal pour un voyageur individuel. Le siège est confortable et intime même s'il n'est pas équipé de porte coulissante.




Le siège est équipé de très nombreux rangements bien pratiques sur un vol long-courrier


Les télécommandes et réglages sont intuitifs




Un grand galley est situé à l'avant de l'appareil derrière le cockpit.




Le service en classe affaires : Sur un vol aussi court je ne m'attendais pas a un réel service, pourtant Lufthansa a trouvé le temps de service un plateau , des boissons , café chocolat et d'offrir une pomme. Tout cela en 35 minutes en l'air, bravo !




La Premium et l'Economy


J'ai profité du vol pour faire un saut en classe premium et en classe Economy et vous présente quelques photos.


La cabine premium est petite et équipée de sièges de type recliner (sans coque) avec de grands écrans et un bon pas pour les jambes

La cabine Premium à bord du 787-9 de Lufthansa #Gate7



la classe Economy est aménagée avec neuf sièges de front aménagés en 3X3X3


La cabines Economy à bord du Boeing 787_9 de Lufthansa #Gate7

Le Boeing 787-9 s'envolera bientôt pour New-York Newark et de nouvelles destinations au fur et à mesure de l'arrivée de nouveaux appareils.


Merci à tout l'équipage pour son accueil


Un équipage attentif et professionnel durant ce court vol à bord du 787-9 Dreamliner de Lufthansa

l'un des pilotes en vol d'observation sur le Boeing 787-9 de Lufthansa #gate7

Christophe Chouleur pour Gate7

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