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Etihad choisit Paris-CDG pour le vol inaugural de son Airbus A350-1000.

Paris le 1er avril - Christophe Chouleur - Les médias étaient conviés à Paris-CDG pour célébrer l'arrivée du tout nouveau fleuron de la flotte d'Etihad Airways l'Airbus A350-1000 et découvrir les nouvelles cabines jusque là gardées secrètes.


L'avion immatriculé A6-XWB portant une livrée spéciale "Sustainability 50" marquant l'engagement de la compagnie d'Abu Dhabi envers l'objectif 0 émission carbones en 2050 est arrivé à l'heure à Paris-CDG au terme de 6h55 de vol.



L'A350-1000 d'Etihad à l'arrivée de son vol inaugural

L'événement, conjointement organisé par Etihad et Airbus, a été l'occasion de rappeler les liens étroits qui la lient la compagnie et le constructeur. Tony Douglas, le CEO d'Etihad a tenu à préciser que le choix de Paris pour ce vol inaugural était un hommage à Airbus et à la France qu'il aime personnellement.


La cérémonie a permis à Mikail Houari, président d'Airbus Afrique et Moyen Orient, de revenir sur le succès et les performances économiques et écologiques de l'Airbus A350-1000 en insistant sur le silence de la cabine.


Répondant aux questions de la presse française et internationale Douglas a indiqué que 4 autres Airbus A350-1000 devaient rejoindre la flotte d'Etihad d'ici fin 2022. Dans un premier temps ces appareils seront déployés sur des routes moyen courrier comme Mumbai et Delhi afin de familiariser les équipages avant d'être ensuite mis en service vers les Etats Unis, notamment Chicago et New York.


Pour la suite des opérations la compagnie entend rester agile quand aux lignes ou il sera positionné compte tenu de l'environnement dans lequel évolue notre société. L'Australie devrait cependant les accueillir dans un temps proche.


Tony Douglas en veste rouge et Mikaiï Houari (2eme en partant de la droite)

L'Airbus A350-1000 est équipé de 44 "Business studios" à portes coulissantes qui offrent au passagers une grande intimité et un confort de haut niveau. Le choix des matériaux, des couleurs et les nombreux petits détails en font l'une des meilleurs Business Classe du moment.


Interrogé sur l'absence de Première Classe, le CEO d'Etihad a mis en avant la difficulté de rentabiliser cette classe et le niveau élevé des prestations de la Business de la compagnie.


le Business Studio à bord de l'A350-1000 d'Etihad
le Business Studio à bord de l'A350-1000 d'Etihad





L'Airbus A350-1000 d'Etihad est équipé de 43 sièges Economy Space qui offrent plus d'espace pour les jambes et de 282 sièges Economy. La compagnie indique ne pas proposer de Premium Economy la principale demande des clients étant de disposer de plus d'espace ce que fourni le siège Economy Space



La classe Economy de l'Airbus A350-1000 d'Etihad
La classe Economy de l'Airbus A350-1000 d'Etihad


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